SafeAI und Obayashi stellen die erste Nachrüstung eines elektrischen, autonomen Bergbau-LKW vor

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Bibhrajit Halder, CEO von SafeAI, mit umgerüstetem Cat 725-Lkw Bibhrajit Halder, CEO von SafeAI, mit umgerüstetem Cat 725-Lkw (Foto: SafeAI)

SafeAI und Obayashi Corporation haben die erste Nachrüstung für Muldenkipper vorgestellt, die sowohl einen emissionsfreien Antriebsstrang als auch eine Ausrüstung zur Unterstützung des autonomen Fahrzeugbetriebs kombiniert.

SafeAI rüstete den Caterpillar 725 mit seiner OEM-unabhängigen, vollautonomen Fahrtechnologie nach, während der Systemintegrator Avia Engineering die Installation des vollelektrischen Antriebssystems durchführte.

Das Projekt soll zeigen, wie Unternehmen ihre vorhandenen Vermögenswerte wiederverwenden und gleichzeitig ihre Betriebsabläufe verbessern und Nachhaltigkeitsziele erreichen können.

„Genauso wie unsere autonome Lösung offen und interoperabel sein soll, möchten wir, dass unsere Lösung von jeder beliebigen Energiequelle angetrieben werden kann. Dieses Projekt ist ein Schritt in diese Richtung, da es zeigt, wie unser autonomer Bodenfahrzeugstapel mit Elektrofahrzeugen kompatibel ist“, sagte Bibhrajit Halder, Gründer und CEO von SafeAI.

Autonomes Fahren kann die Sicherheit auf Baustellen verbessern, da Mitarbeiter eine gefährliche Arbeitsumgebung verlassen und aus der Ferne überwachen können. Verbesserte Effizienz unterstützt einen kosteneffizienten Betrieb und eine längere Fahrzeugverfügbarkeit.

Allein durch die Autonomie könne die umweltrelevante Leistung des Fahrzeugs (reduzierte Emissionen usw.) um bis zu 13 Prozent gesteigert werden.

Sugiura Shinya, GM der Business Innovation Division von Obayashi, kommentierte das Projekt wie folgt: „Neben der Demonstration der Synergie zwischen autonomen und elektrischen Technologien sind wir auch vom Nachrüstaspekt dieses Projekts begeistert. Der Unterschied zwischen dem OEM-Ansatz und Der Vorteil dieser Initiative liegt darin, dass sie dem Auftragnehmer die Kontrolle überlässt. Ein Nachrüstansatz ermöglicht es Auftragnehmern, ihre Fahrzeuge proaktiv aufzurüsten, um CO2-neutrale Strategien voranzutreiben.“

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