Konecranes baut Hafenkräne in den USA

Konecranes-Schiffs-zu-Land-Kran mit großer Spannweite. Foto: Konecranes

Der finnische Kranhersteller Konecranes baut das notwendige Lieferantennetzwerk und die Infrastruktur auf, um mit dem Bau von Hafenkränen in den USA zu beginnen.

Dieser Schritt folgt auf die Einführung von 25-prozentigen Zöllen auf die Einfuhr solcher Kräne und ähnlicher Zölle auf andere Waren aus China durch US-Präsident Joe Biden Mitte Mai.

Konecranes hat ein ständig wachsendes Netzwerk von Stahlkonstruktionsanbietern und Subunternehmern aufgebaut, die die Kriterien des Build America Buy America (BABA) Act von 2021 erfüllen.

Als Teil des Infrastructure Investment and Jobs Act hat BABA „eine Beschaffungspräferenz für inländische Produkte für alle staatlichen Finanzhilfen für Infrastrukturprojekte nach dem 14. Mai 2022 eingeführt. Diese Beschaffungspräferenz erfordert, dass sämtliches Eisen, Stahl, alle Fertigprodukte und Baumaterialien, die in den abgedeckten Infrastrukturprojekten verwendet werden, in den Vereinigten Staaten produziert werden“, so das US Government Office of Acquisition Management.

In einer Erklärung im Briefing Room des Weißen Hauses wurde der Schritt als „eine Kombination aus finnischem Fachwissen und amerikanischer Industriekapazität“ beschrieben.

Inländische Fertigungskapazität

Der 1.000. RTG-Kran von Konecranes wurde zu diesem Anlass mit einem speziellen US-Flaggen-Design lackiert. Foto: Konecranes

Konecranes erklärte, dass das Unternehmen nun in den USA eine breite Palette von Hafenkränen herstellen kann, die den inländischen Produktionsvorschriften entsprechen, darunter auch Ship-to-Shore-Containerkräne (STS). STS-Krane sind von den Zöllen am stärksten betroffen. Der überwiegende Teil der neuen STS-Krane in den USA wird seit vielen Jahren in China gebaut.

Konecranes schätzt, dass für jeden in den USA gebauten STS-Kran die Produktion von 1.500 Tonnen in den USA hergestelltem Stahl und mehr als 100.000 Arbeitsstunden für die gesamte Wertschöpfungskette erforderlich sind.

Mehrere US-Hafenkunden hätten bereits erste Interessensbekundungen abgegeben, teilte Konecranes mit. Ein weiteres Wachstum des Liefernetzes werde in Ohio, Virginia und Wisconsin erwartet. Die Vorlaufzeit für die Produktion und Auslieferung von STS-Kranen könne mehrere Jahre betragen, es handele sich also um eine langfristige Entwicklung.

Aktualisieren und verbessern

Das Unternehmen kann auch bestehende US-Hafenkräne modernisieren und mit modernster Technologie und Cybersicherheitsfunktionen ausstatten. Diese Sicherheit ist ein großes Anliegen bei chinesischen Kränen, die Güter in die USA und aus den USA umschlagen.

Konecranes ist seit Jahrzehnten in den USA vertreten und verfügt bereits über drei Kranfabriken mit 2.200 Mitarbeitern sowie über 60 Niederlassungen im ganzen Land.