Fassi bringt seinen bisher größten Kran auf den Markt

Der italienische Hersteller Fassi hat seinen bislang größten Kran, den F2350RL-HXP Techno, auf den Markt gebracht. Er kann mit bis zu 18 hydraulischen Ausschüben ausgestattet werden.

Foto: Fassi

Der Kran ist für die Montage auf Fahrzeugen mit einem maximalen Gesamtgewicht von 40 Tonnen konzipiert.

Der Innenausleger, der einen Meter länger ist als beim Vorgängermodell F2150RL, ermöglicht es laut Hersteller, dank der Verwendung der neuen hydraulischen Ausleger L956L, L957L und L958L neue Höhen in puncto Reichweite und Hubkapazität zu erreichen.

Zehneckiges Design

Der zehneckige X-Design-Ausleger und die Verlängerungen in Kombination mit dem elektronischen System FX990 sorgen für optimale Lastverteilung und dynamisches Bewegungsmanagement. Diese Konfiguration gewährleistet höchste Tragfähigkeit, insbesondere in vertikalen Konfigurationen, und verbessert die Betriebseffizienz des Krans.

Darüber hinaus ist es der erste Kran der Baureihe, der die X-Design-Technologie auf den hydraulischen Ausleger erweitert.

Der Kran ist mit dem Stabilitätskontrollsystem FSC Techno ausgestattet, das laut Hersteller die Anpassung der Kranstabilität an unterschiedliche Betriebsbedingungen ermöglicht. Die Fernsteuerung der Stabilisatoren verbessert die Sicherheit und Präzision.

Die Basis des Krans ist in drei Versionen (SB, MB und LB) erhältlich und bietet eine vollständige Personalisierung, sodass er an jede Fahrzeugkonfiguration angepasst werden kann.

Mit sechs Stabilisatoren, von denen zwei nach hinten ausgefahren werden können, garantiere er Stabilität auch unter schwierigen Betriebsbedingungen, so Fassi.

Der Kran wird mit einer neuen Firmware geliefert, die das Kranmanagement verbessern soll, einschließlich des IoC-Systems (Internet of Cranes), das Funktionen wie Telemetrie, Flottenmanagement und Störungserkennung verwaltet.

Das System berechnet außerdem die verbleibenden Betriebsstunden bis zum nächsten Service anhand der tatsächlichen Krannutzung. Dadurch können Maschinenstillstände präzise geplant, die verfügbare Zeit optimiert und ein konstanter und unterbrechungsfreier Betrieb gewährleistet werden, so Fassi weiter.