Wieder im Kommen: Windkraftanlagen bekommen ein zweites Leben

Nadara hat in Zusammenarbeit mit dem auf die Stilllegung von Windkraftanlagen spezialisierten Dienstleister Reblade seine nachhaltige Stilllegungsstrategie für den Windpark Beinn Ghlas vorgestellt. Foto: Nadara

Auf den Hügeln des Barguillean Estate drehen sich vierzehn Windturbinen in der Brise der Highlands und bilden einen der ältesten Windparks Schottlands.

Seit sie im Mai 1999 Schottlands vierter Windpark wurden, liefern die Turbinen von Beinn Ghlas eine Gesamtkapazität von 8,4 Megawatt – das reicht in etwa aus, um 3.200 Haushalte mit Strom zu versorgen.

Im August kündigte der Eigentümer der Turbinen, der Erzeuger erneuerbarer Energien Nadara, an, seine veralteten Bonus-Turbinen (B44/600) durch zwölf neuere und größere Modelle zu ersetzen. Dadurch erhöht sich die Stromproduktion des Parks auf 50 Megawatt – etwa sechsmal so viel wie bisher. Außerdem soll sichergestellt werden, dass die alten Turbinen wiederverwendet oder recycelt werden.

„Wir sind überzeugt, dass wir bei der Entwicklung neuer und innovativer Verfahren eine Vorreiterrolle einnehmen, die das Netzwerk für Wiederverwendung, Umnutzung und Recycling verbessern und entlang der gesamten Lieferkette einen nachhaltigen Mehrwert schaffen“, sagt Azahar Gomez, Entwicklungsleiter bei Nadara.

Gebrauchte Windkrafttürme werden für den Versand verladen. Foto: 3PL

Was ist Repowering von Windparks?

Und Nadara ist nicht der einzige. Der Austausch veralteter Windturbinen durch neuere Modelle – auch „Repowering“ genannt – wird in der Windindustrie immer häufiger praktiziert, da die ältesten Windparks weltweit bald 20 Jahre alt werden und der technologische Fortschritt dafür sorgt, dass größere, bessere Turbinen mit weniger Maschinen mehr Strom erzeugen können.

Da die Modernisierung von Windparks immer beliebter wird und die Unternehmen für erneuerbare Energien unter dem Druck stehen, ihre Abfälle zu reduzieren, ist auch die Demontage alter Windturbinen, ihr Verkauf und ihr Transport zu neuen Eigentümern immer komplizierter geworden.

Beatriz Alonso, Nachhaltigkeitsdirektorin beim spanischen Recyclingunternehmen Surus, das 2019 mit der Demontage und dem Verkauf von 141 alten Turbinen von Zas und Corme im spanischen A Coruña beauftragt wurde, sagt, der Markt für gebrauchte Windparks wachse schnell.

„Wir beobachten ein wachsendes Interesse an der Wiederverwendung und dem Recycling von Windkraftkomponenten“, sagt sie. „Die durchschnittliche Lebensdauer einer Windkraftanlage beträgt etwa 20 bis 25 Jahre. Nach Ablauf dieser Zeit haben viele ihrer Teile, wie Rotorblätter, Generatoren und Türme, noch einen erheblichen Wert und können wiederaufbereitet, in Neuanlagen oder als Ersatzteile wiederverwendet werden. Dieses Vorgehen trägt nicht nur zur Kreislaufwirtschaft bei, sondern bietet auch eine wirtschaftlichere Alternative für Betreiber und Hersteller.“

Surus hat 2017 auch bei der Erneuerung des 141 Turbinen umfassenden Windparks Malpica in La Coruña mitgewirkt. Das Unternehmen baut die Turbinen ab, lagert sie ein und verkauft sie dann über seine Online-Plattform Escrapalia, eine Art eBay für unter anderem Maschinen, Altmetall, Industrieausrüstung und Baumaterialien.

Was passiert mit Turbinenschaufeln?

Eines von über 230 Rotorblättern für 78 Windkraftanlagen, die Vanguard in Südafrika transportiert. Foto: TII Scheuerle

Obwohl sämtliche Maschinen des Parks im Rahmen einer Repowering-Maßnahme abgebaut und vom Standort abtransportiert werden, werden die massiven Fiberglasblätter der Turbinen laut Alonso häufig „als Abfall entsorgt“.

Da Rotorblätter so konstruiert sind, dass sie Hurrikanen standhalten, lassen sie sich nicht einfach zerkleinern oder recyceln. Obwohl einige wiederverwendet, an spezialisierte Rotorblatt-Recyclinganlagen geschickt oder für Fahrradschuppen, Kinderspielgeräte oder Fußgängerbrücken wiederverwendet werden, landen viele derzeit auf der Mülldeponie.

Dennoch, so Alonso, könnten 85 bis 95 Prozent der Turbinen recycelt werden und würden dies auch. Die Stahl-, Aluminium- und Kupferkomponenten würden auf dem Gebrauchtmarkt oft hohe Preise erzielen, entweder als Material für andere Dinge, aber häufiger als günstigere Alternative zum Kauf neuer Turbinen.

„Der Markt für gebrauchte Windkraftanlagen ist sehr groß“, sagt Ilya Goncharov, Leiter für Industrieprojekte beim Spezialunternehmen 3P Logistics, das im vergangenen Jahr zahlreiche Turbinen transportiert hat. „Gebrauchte Windkraftanlagen sind deutlich günstiger als neue und daher eine attraktive Option für Projekte mit kleinerem Budget oder in Entwicklungsregionen. Viele Länder bieten Förderprogramme und Steuererleichterungen an, die Investitionen in gebrauchte Anlagen noch attraktiver machen.“

Ilya Goncharov, Leiter für Industrieprojekte bei 3PL. Foto: 3PL

„Der wachsende Sekundärmarkt für Windturbinen hilft Unternehmen nicht nur, ihre Energiekosten zu senken, sondern spielt auch eine entscheidende Rolle beim globalen Übergang zu saubereren, nachhaltigeren Energiesystemen“, fügt Goncharov hinzu. „Die Wiederverwendung von Turbinen oder Turbinenteilen ist zudem ein effektiver Weg, um die Abfallvermeidung in der Windenergiebranche zu unterstützen.“

Zu den beliebtesten Zielen, die sein Unternehmen beliefert, zählen laut Goncharov abgelegene Mikronetze und landwirtschaftliche Betriebe in Australien und den USA, die zudem weniger Strom benötigen als die großen neuen Windparks, die zur Stromerzeugung für das Netz erforderlich sind.

Auch der australische Bergbausektor war in den letzten Jahren ein eifriger Abnehmer gebrauchter Turbinen. Zahlreiche abgelegene Gold- und Kupferminen haben Turbinen, Solarmodule und Batteriespeichersysteme installiert, um ihre Anlagen mit Strom zu versorgen.

Käufer profitieren in vielen Fällen nicht nur von den geringeren Kosten gebrauchter Turbinen und Teile, sondern auch davon, dass diese oft schneller zu beschaffen sind als Neumaschinen. Zudem sind die für die Erzeugung der benötigten kleineren Strommengen geeigneten Turbinen auf dem Gebrauchtmarkt heute leichter verfügbar.

Alonso sagt, die Kosten für den Rückbau von Windparks hängen stark von der Größe und Art der Maschinen ab. Es werden spezielle Maschinen benötigt, die in der Lage sind, Windräder anzuhängen, anzuheben, abzusenken und für den Transport zu verladen. Zu diesen Maschinen gehören verschiedene Arten von Kränen, Hebebühnen und LKWs mit speziellen Transportplattformen.

Die Logistik des Turbinentransports

„Bei der Demontage oder Repowering-Phase eines Windparks ist der Abbau der Windturbinen weder kompliziert noch riskant, sofern die Wartungsarbeiten korrekt durchgeführt wurden“, fügt Alonso hinzu. „Die eingesetzten Kräne sind technisch so dimensioniert, dass sie allen Belastungen standhalten und über einen Sicherheitskoeffizienten verfügen, der ungewollte Bewegungen beim Trennen der einzelnen Komponenten verhindert.“

Sie sagt, dass Turmhöhe, Gewicht der Gondel und der Abstand zwischen der vertikalen Achse des Windturbinenturms und der möglichen Position des Hauptkrans die Faktoren sind, die das Projektbudget am stärksten beeinflussen, da sie sich direkt auf die Art der benötigten Kräne und anderer Maschinen auswirken. Größere, leistungsstärkere Kräne mit Tragfähigkeiten von über 1.000 Tonnen sind in der Regel teurer in der Anmietung.

Nach der Demontage werden die Turbinenteile zu einem Lagerbereich transportiert, geprüft, katalogisiert und verkauft.

Dennoch weist Goncharov darauf hin, dass Käufer bei der Entscheidung, ob gebrauchte Turbinen wirklich die kostengünstigste Option sind, eine ganze Reihe anderer komplizierter Variablen berücksichtigen müssen, darunter Versandkosten, Lieferzeiten und Bürokratie.

„Man muss jedes Mal die komplexen Faktoren im Auge behalten und bewerten: die Logistikkosten, die rechtlichen Aspekte, das Geschäftsmodell und die Anforderungen des Käufers“, sagt er.

Er verweist auf eine kürzlich von seinem Unternehmen durchgeführte Lieferung von 300 Tonnen gebrauchter Turmteile und Fundamentringe für Windkraftanlagen von Deutschland und Litauen nach Australien.

In diesem speziellen Fall wurden die Turbinenkomponenten aus Deutschland zum Hafen Rostock transportiert, dort auf ein Küstenmotorschiff verladen und zum Hafen Klaipeda in Litauen transportiert. Anschließend wurden weitere Turbinenteile hinzugefügt und das gesamte Paket auf ein Seeschiff mit Ziel Australien verladen.

Im Rahmen der Logistikvereinbarung war 3PL für das Be- und Entladen, Verzurren, Entzurren, den Zoll und die Hafenabwicklung verantwortlich.

„Meiner Meinung nach ist der Markt für gebrauchte Windkraftanlagen ein hervorragendes Pflaster für kleine und mittelgroße Speditionen“, sagt Goncharov. „Man muss schnell handeln und einzigartige Lösungen finden. Manchmal muss man Angebote von mehr als fünfzehn Anbietern einholen, um die optimale Lösung zu finden, selbst für eine kleine Phase oder Episode eines Projekts.“

Zurück in Argyll drehen sich die ehrwürdigen Turbinen der Beinn Ghlas noch immer über der rauen Landschaft der Highlands – vorerst. Doch wer weiß, in welche neue Landschaft sie in ein oder zwei Jahren geschickt werden könnten.