Der niederländische Kranbetreiber Boer setzte 12 Mobilkrane von Liebherr mit Tragfähigkeiten von 90 bis 400 Tonnen ein, um für seinen Kunden Nederlandse Gasunie eine 1 km lange Pipeline im niederländischen Delft zu bauen.

Die Rohrleitung musste angehoben und in einer bestimmten Kurve platziert werden, um sie in einem definierten Winkel in den Boden zu bohren. (Foto: Liebherr)

Die Mobilkräne hoben die Rohrleitung an, um sie in die richtige Position für den Einbau in den Boden zu bringen. Die Leitung ist Teil des Fernwärmenetzes, das derzeit ausgebaut wird, um Heizungen auf erneuerbare Energien umzustellen.

Die Traglasten der Krane reichten von 90 bis 400 Tonnen. (Foto: Liebherr)

Richard Rijbroek ist Umweltmanager bei Denys und leitete den Bau der Pipeline in Delft. Er sagte: „Die Vorbereitungen für das Projekt WarmtelinQ laufen seit drei Jahren. Wir werden die Abwärme der Industrie im Rotterdamer Hafen und von Müllverbrennungsanlagen nutzen, um Haushalte und Unternehmen in Südholland zu heizen.“

Die Pipeline verläuft vom Hafen Rotterdam über Vlaardingen nach Den Haag.

An einer Seite der 1.000 Meter langen Fernwärmeleitung wurde ein Bohrkopf installiert.

Harm van Dijk, Projektleiter bei Boer, sagte: „Wir bohren hier eine Bohrung für das Wärmenetz. Die Rohrleitung wird in den Boden gebohrt.“

Die Rohrleitung musste angehoben und in einer bestimmten Kurve platziert werden, sodass sie in einem definierten Winkel in den Boden gebohrt wurde.

„Um die exakte Krümmung zu erreichen, formen wir den Bogen mit zehn Kränen“, ergänzt Harm van Dijk. „Jeder dieser Krane hebt 18 Tonnen. Deshalb benötigen wir hier Maschinen mit einer Tragkraft von 90 bis 140 Tonnen. Auf der anderen Seite der Autobahn setzten wir wegen des großen Überhangs einen 300-Tonnen- und einen 400-Tonnen-Kran ein.“

Da eine Autobahn und eine Brücke die Trasse kreuzen, konnte die Pipeline nicht komplett am Boden vormontiert werden. Sie wurde daher je nach Bedarf auf Containern in ausreichender Höhe gelagert.

Die Pipeline verläuft vom Hafen Rotterdam über Vlaardingen nach Den Haag. (Foto: Liebherr)
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