Aelterman fügt Eco1000 Cometto hinzu

Der neue Cometto Eco1000 von Aelterman im Einsatz. Foto: Faymonville/Cometto

Der belgische Brückenhersteller Aelterman hat für den Einsatz in seinem Werk in Gent eine selbstfahrende Transporteinheit Eco1000 angeschafft.

Diese neueste Ergänzung wird für die innerbetriebliche Logistik des Unternehmens von zentraler Bedeutung sein, um große Stahlkonstruktionen auf dem Gelände zu bewegen.

Tom Stroo, Produktionsleiter bei Aelterman, kommentierte den Kauf wie folgt: „Unsere Anforderungen an den Eco1000 gingen über die eines Standard-Vierachsers hinaus: ein breiterer Rahmen und eine längere Ladefläche bei gleichbleibender Nutzlast von 170 Tonnen. Unsere Spezifikationen wurden professionell umgesetzt.“

Lange Hohlprofilkonstruktionen aus Stahl gehören zu den typischen Aufträgen des belgischen Brückenbauunternehmens. Foto: Faymonville/Cometto

Spezifische Anforderungen

Der Eco1000 war in der Auslieferung 2,99 Meter breit anstatt der üblichen 2,43 Meter. Die zusätzlichen 560 mm sorgen laut Joachim Kolb, Vertriebsleiter von Cometto, für eine um 38 Prozent höhere Stabilität.

Ein weiteres Beispiel für die Anpassungsfähigkeit an Kundenwünsche: Die neue Einheit nutzt das Fahrgestell einer 6-achsigen Version, ist aber nur mit 4 Achsen ausgestattet.

„Wir freuen uns sehr über die gefundene, absolut passende Lösung, die unsere Erwartungen voll und ganz erfüllt“, fährt Stroo fort. „Besonders hervorheben möchte ich, dass das heiß begehrte Fahrzeug pünktlich in unserem Werk eintraf und sofort seinen Betrieb aufnahm.“

Aelterman wurde 1952 gegründet und fertigte zunächst kleinere Stahlkonstruktionen. Als 1989 die zweite Generation die Leitung übernahm, begann das Unternehmen mit dem Bau größerer Brücken für die Benelux-Staaten, Frankreich und Deutschland.

Sehen Sie sich ein Video des neuen Fahrzeugs an.