Scholpp hebt mit seinem Tadano AC 7.450-1 All-Terrain-Kran eine Kühlanlage auf das Dach des 100 Meter hohen Victoria Towers in Mannheim. Foto: Tadano

Scholpp Kran & Transport taufte den 81 Meter langen Wippausleger seines 450-Tonnen-All-Terrain-Krans von Tadano mit einer Hebevorrichtung, um bei einem Einsatz in Deutschland einen Kühler auf einen 100 Meter hohen Turm zu setzen.

Neben der Höhe musste bei dem Einsatz in Mannheim, nahe dem Hauptbahnhof, auch ein großer Radius bewältigt werden, weshalb der große Wippausleger benötigt wurde. Da es der erste Einsatz war, holte Scholpp den Tadano-Servicetechniker Norbert Kraus zur Unterstützung hinzu.

Florian Schmid, Niederlassungsleiter im Mannheimer Depot von Scholpp, kommentierte: „Einen Experten zu haben, auf den man sich verlassen kann, verringert den Stress und die Unsicherheit, die bei ungewöhnlichen Aufträgen auftreten, erheblich, und dieser Aufzug war definitiv einer davon.“

Scholpp war für Gloram Real Estate mit der Planung des Victoria Towers beauftragt, dem höchsten Gebäude Mannheims, das 2001 für eine Versicherungsgesellschaft errichtet wurde. Eine Seite des Gebäudes grenzt an Gleise, was die Möglichkeit für einen Kranzugang einschränkt.

Auch bei diesem Einsatz des 450-Tonnen-All-Terrain-Krans Tadano AC 7.450-1 auf einem siebenachsigen Fahrgestell galt es, einige technische Herausforderungen zu meistern. Da war zunächst die Hakenhöhe von 125 Metern zu nennen. Diese war notwendig, um das 2,5 Tonnen schwere Kühlaggregat auf das knapp 100 Meter hohe Dach des Victoria Towers heben zu können. Hinzu kam, dass die dicht bebaute Fläche hinter dem Mannheimer Hauptbahnhof dazu führte, dass der Kran höchstens bis an den Turm herankommen konnte und die Hübe in einem Radius von 70 Metern erfolgen mussten.

Norbert Kraus erläutert: „Um diese Hakenhöhe erreichen zu können, haben wir den AC 7.450-1 mit 47,3 Meter Auslegerlänge und der 81 Meter langen Wippspitze in Superlift-Konfiguration mit 130 Tonnen Ballast aufgebaut.“

Darüber hinaus stellten Hochspannungsoberleitungen für Straßenbahnen ein Sicherheitsrisiko dar. Um die Gefahr zu minimieren, wurden zwei Maßnahmen ergriffen: eine Kombination aus Bordtechnik und herkömmlichen Methoden. „Wir nutzten während des Hubs nicht nur den Arbeitsbereichsbegrenzer des Krans, sondern ließen zusätzlich einen Einweiser den Abstand des Krans zu den Oberleitungen kontinuierlich überwachen“, erklärte Florian Schmid.

Das Kranunternehmen koordinierte die Arbeiten zudem mit den Zugdisponenten der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH.

Als alles vorbereitet war, hob der Kran die Kühleinheit auf die erforderliche Höhe und setzte sie an die vorgesehene Position auf dem Dach des Victoria Towers.

Wertvolle Hilfe

„Unsere Entscheidung, auf die Unterstützung des Herstellers zu setzen, hat sich definitiv als richtig erwiesen. Darüber hinaus war es wie immer beeindruckend, die Professionalität und das Know-how von Tadano wieder einmal in Aktion zu erleben“, so Florian Schmid.

Jan Meißner, Geschäftsführer Betrieb und Regionalleiter bei Scholpp, sagte: „Wir wollten beim erstmaligen Einsatz der kompletten Wippspitze kein Risiko eingehen. Schließlich verursacht jede Störung und jede Verzögerung zusätzliche Kosten und raubt uns Zeit für andere wichtige Arbeiten.“

Florian Schmid kommentierte den AC 7.450-1: „Als Siebenachser mit kurzen Abmessungen und extrem kompakter Abstützbasis ist das Gerät in seiner Klasse einzigartig. Damit können wir Einsätze übernehmen, für die andere Geräte seiner Klasse schlicht zu groß sind.“

Scholpp Kran & Transport besteht seit rund 70 Jahren und beschäftigt an seinen sieben Standorten im Südwesten Deutschlands 200 Mitarbeiter.

Die Flotte mobiler Kräne bietet Hubkapazitäten von 30 bis 700 Tonnen und umfasst Geländekräne, City-Class-Krane, LKW- und Minikräne sowie Transportfahrzeuge.