Dienst in Bewegung: Neue Wege für Veteranen im Lkw-Transport

11 November 2026

Vor dem Hintergrund der anhaltenden Herausforderungen bei der Personalentwicklung im gesamten Lkw-Gewerbe verdienen eine Reihe von Ankündigungen der Bundesregierung Ende Juli und Anfang August besondere Beachtung.

Foto: Freedom Haulers Die Initiative „Freedom Haulers“ ist ein US-amerikanisches Programm, das darauf abzielt, mehr Veteranen der Streitkräfte für die Lkw-Branche zu gewinnen. Foto: Freedom Haulers

Die neue Initiative „Freedom Haulers“ soll Militärveteranen und ausscheidenden Soldaten den Einstieg in zivile Lkw-Fahrerkarrieren erleichtern. Zu den wichtigsten Änderungen zählt die Erweiterung der Ausnahmeregelung der Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) für militärische Fahrprüfungen. Veteranen haben nun bis zu zwei Jahre nach ihrem Ausscheiden aus dem aktiven Dienst Zeit, ihre im Militär erworbenen Fahrerfahrungen für den Erwerb eines Lkw-Führerscheins anrechnen zu lassen. Zuvor betrug diese Frist ein Jahr.

Das mag nach einer relativ einfachen administrativen Änderung klingen, aber manchmal entsteht Fortschritt in der Arbeitswelt gerade durch die Beseitigung solcher Hindernisse.

Mehr als 40.000 Veteranen haben das Ausnahmeregelungsprogramm bereits genutzt, und sieben weitere Bundesstaaten – Alabama, Arkansas, Florida, Indiana, Louisiana, Maryland und Wyoming – haben sich kürzlich dem Even Exchange-Programm der FMCSA angeschlossen. Damit nehmen nun 34 Bundesstaaten teil, und mehr qualifizierte Veteranen erhalten die Möglichkeit, ihre entsprechenden militärischen Qualifikationen in einen Lkw-Führerschein (CDL) umzuwandeln, ohne die schriftliche und praktische Prüfung erneut ablegen zu müssen.

Weitere Änderungen bieten zusätzliche Flexibilität. Aktive Soldaten können nun in dem Bundesstaat, in dem sie stationiert sind, eine Fahrerlaubnis für den gewerblichen Güterverkehr (Lernführerschein oder CDL) beantragen und die Prüfung ablegen, anstatt in ihren Heimatstaat zurückkehren zu müssen. Diese Option bleibt zwei Jahre nach dem Ausscheiden aus dem Dienst bestehen.

Das größere Potenzial geht jedoch über die Vereinfachung der Lizenzierung hinaus.

Der Militärdienst fördert viele Eigenschaften, die Arbeitgeber in der gesamten SC&RA-Branche immer wieder als wertvoll erachten: Disziplin, Verantwortungsbewusstsein, Situationsbewusstsein, Teamfähigkeit, Anpassungsfähigkeit und das Verständnis, dass Verfahren ihren Sinn haben. Diese Qualitäten lassen sich besonders gut in einer Branche übertragen, in der Sicherheit, Kommunikation und Detailgenauigkeit über den Erfolg eines gesamten Betriebs entscheiden können.

Es lohnt sich, dem nachzugehen

Freedom Haulers ist sich bewusst, dass nicht jeder Veteran Erfahrung mit schweren Lkw mitbringt. Bestehende staatliche Förderprogramme können diese Lücke durch Lkw-Führerscheinausbildungen, Ausbildungen und Programme schließen, die es ausscheidenden Soldaten ermöglichen, sich bereits vor dem Ausscheiden aus dem aktiven Dienst auf eine zivile Karriere vorzubereiten. Das GI Bill kann anerkannte Lkw-Führerscheinausbildungen abdecken, während andere Programme Unterstützung bei der Ausbildung, bei der Jobsuche und die Möglichkeit bieten, während der Berufsausbildung Bildungsleistungen zu erwerben.

Für Arbeitgeber sollte die Schlussfolgerung über einzelne Bundesinitiativen hinausgehen. Der Fachkräftemangel in der Branche lässt sich nicht durch ein einzelnes Rekrutierungsprogramm oder eine einzige Mitarbeiterquelle beheben. Fortschritte werden dadurch erzielt, dass mehr Wege in die Branche geschaffen und sichergestellt wird, dass unnötige Hindernisse qualifizierte Menschen nicht vom Einstieg abhalten.

Die Mitglieder der SC&RA können in diesem Prozess eine wichtige Rolle spielen. Unternehmen sollten sich über die in ihren Bundesstaaten verfügbaren Beschäftigungs- und Ausbildungsprogramme für Veteranen informieren, prüfen, ob die Rekrutierungsbemühungen ausscheidende Soldaten erreichen, und überlegen, wie bestehende Ausbildungsprogramme übertragbare militärische Fähigkeiten in die von der Branche benötigten Spezialkenntnisse umwandeln können.

Das bedeutet keineswegs, die Standards zu senken. In einer Branche, in der Sicherheit an erster Stelle steht, bedeutet es vielmehr, klarere Wege für qualifizierte Fachkräfte zu schaffen, um diese Standards zu erfüllen.

Für Unternehmen und Einzelpersonen, die den nächsten Schritt wagen möchten, bietet die Initiative Freedom Haulers eine neue Online-Ressource, die den Übergang erleichtern soll. Der Bereich „Starte deine Reise“ der Website unterteilt den Prozess in zwei Bereiche – Militärfahrzeugführer und Angehörige der Streitkräfte –, da Veteranen mit sehr unterschiedlicher Fahrpraxis in die Branche einsteigen.

Fahrer von Militärfahrzeugen können einem schrittweisen Leitfaden folgen, um ihre einschlägige Erfahrung im Umgang mit schweren Nutzfahrzeugen in einen zivilen Lkw-Führerschein (CDL) umzuwandeln. Angehörige der allgemeinen Streitkräfte ohne vergleichbare Erfahrung mit schweren Nutzfahrzeugen werden auf den für sie geeigneten Ausbildungs- und Lizenzierungsweg hingewiesen.

Für SC&RA-Mitglieder, die daran interessiert sind, den Übergang von Veteranen in die Industrie zu stärken – oder potenziellen Mitarbeitern dabei zu helfen, sich darin zurechtzufinden – bietet diese neue Ressource einen praktischen und produktiven Ausgangspunkt.

Die Freedom Haulers-Kampagne ist eine ressortübergreifende Initiative unter der Leitung des Weißen Hauses der USA und der US-Ministerien für Verkehr, Veteranenangelegenheiten, Verteidigung und Arbeit.

Dieser Artikel erschien ursprünglich in der Septemberausgabe des Magazins „American Cranes & Transport“. Lesen Sie die vollständige Ausgabe hier.

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