Freitags-Zusammenfassung: Interview mit Tadano-CEO; Schwertransporttrends; bauma China; Krafttürme

Tadano-Präsident und CEO Toshiaki Ujiie

In seinen fünf Jahren bei Tadano hat Präsident und CEO Toshiaki Ujiie umfassende Transformationen vorangetrieben, das Unternehmen durch wirtschaftliche Herausforderungen geführt und es in neue Märkte und Technologien eingeführt. Wir begannen die Woche mit einem Exklusivinterview für Crane and Transport Briefing. D.Ann Shiffler sprach mit Ujiie im hochmodernen Kozai-Werk von Tadano in Takamatsu, Japan, und gab Einblicke in die Fortschritte des Unternehmens und die bevorstehenden Herausforderungen.

Ein 9-achsiger Anhänger von Nelson Manufacturing West Coast mit einem Brunnendeckabschnitt wurde für den Transport mobiler Kessel entwickelt.

Am Dienstag berichteten wir über den florierenden US-Markt für Schwertransportanhänger , der trotz anhaltender Herausforderungen in der Lieferkette neues Wachstum aus dem Bereich der erneuerbaren Energien sowie der traditionellen Bauindustrie verzeichnet. Hersteller wie Nelson, Trail King, Faymonville, TII und Goldhofer betonten den Bedarf an leichteren, vielseitigeren Anhängern für Spezialtransporte. Zu den neuesten Innovationen zählen modulare Designs und verbesserte Manövrierfähigkeit.

XCMGs All-Terrain-Kran XCA4000 mit 4.000 Tonnen Tragkraft wurde im September angekündigt und im November auf der Bauma China präsentiert. Foto: Murray Pollok/KHL Group

Das Briefing am Mittwoch befasste sich mit den Mobil- und Radkranen, die dieses Jahr auf der bauma China ausgestellt werden , darunter der All-Terrain-Kran XCA4000 von XCMG mit 4.000 Tonnen Tragkraft, der für den Bau von Windkraftanlagen entwickelt wurde, und der innovative Knickarmkran ZTK120000V von Zoomlion. Angesichts des großen weltweiten Interesses, insbesondere aus Russland und Südostasien, sowie der Anzeichen einer Erholung des Binnenmarktes, unterstrich die Veranstaltung Chinas anhaltenden und bedeutenden Einfluss in der Krantechnologie.

Im zweiten Teil einer umfangreichen Serie untersuchte Heinz-Gert Kessel, Sonderkorrespondent von Crane and Transport Briefing, wie große Turmdrehkrane mit Wippausleger eine sinnvolle Alternative zum konventionellen Windkraftanlagenbau bieten . Der Leitartikel vom Donnerstag befasste sich eingehend mit bahnbrechenden Modellen wie dem JCW1800 von Kitagawa Iron Works, Japans erstem Windkraftkran, und einzigartigen, speziell auf Windparks zugeschnittenen Konstruktionsmerkmalen wie kompakten Türmen, schneller Höhenverstellung und selbstfahrender Mobilität.