Frontier transportiert 9 Millionen Pfund schweren Schürfkübelbagger durch Texas

Mit einem Schaufelvolumen von 61 Kubikmetern und einem Einsatzgewicht von 4.000 Tonnen ist der Marion 8200 eine gewaltige Maschine. Diese riesigen Bagger kommen üblicherweise in Bergwerken zum Einsatz. Eine dieser Maschinen wurde nach Abschluss eines Projekts in Texas, USA, zu einem anderen Bergwerk, ebenfalls in Texas, transportiert.

Das Team von Frontier Heavy Haul transportierte etwa 27 Ladungen der Maschine mit einem Gesamtgewicht von 4.412.000 Pfund.

Es war eine gewaltige und schwierige Aufgabe, aber jemand musste sie ja erledigen. Frontier Heavy Haul & Support übernahm das Projekt, um eine Reihe ungewöhnlich geformter Teile abzutransportieren, die vom Bagger abmontiert worden waren.

Der Kunde beauftragte das Team von Frontier Heavy Haul, festzulegen, wie und in welcher Reihenfolge die Komponenten an den neuen Standort transportiert werden sollten. Außerdem musste der Kunde so schnell wie möglich mit dem Zusammenbau der Maschine beginnen. Ziel war es, die Maschine in möglichst wenige Einzelteile zu zerlegen, da der Zusammenbau etwa anderthalb Jahre dauern würde.

Es gab mehrere Routenprobleme zu lösen, hauptsächlich aufgrund der unterschiedlichen Gewichte und Abmessungen der Ladung. Je nach Größe der transportierten Teile wurden zwei verschiedene Routen genutzt. Frontier nutzte acht verschiedene Anhänger in seiner Flotte.

Nach umfangreichen Analysen und Recherchen transportierte das Team von Frontier Heavy Haul & Support rund 27 Ladungen der Maschine mit einem Gesamtgewicht von 2.000 Tonnen. Das leichteste transportierte Teil wog 18 Tonnen, das schwerste 187 Tonnen. Die Abmessungen der Komponenten variierten zwischen 5,5 und 41,3 Metern Länge und 0,6 bis 8,5 Metern Breite.

Das Frontier-Team verwendete mehrere unterschiedliche Typen von Spezialanhängern, darunter einen 3-achsigen lenkbaren Planenanhänger, einen 3-achsigen 45-Tonnen-Stretchanhänger, einen 10-achsigen 85-Tonnen-Spezialkorbanhänger mit Zapfen, einen 12-achsigen 65-Tonnen-Plattformanhänger, einen 13-achsigen 85-Tonnen-Plattformanhänger, einen 6-reihigen Scheuerle Highway Giant-Plattformanhänger, einen 7-reihigen Scheuerle Highway Giant-Plattformanhänger und einen 13-reihigen Scheuerle Highway Giant-Plattformanhänger mit Zug- und Schubkarren.

Zwei Routen

Es mussten mehrere Routing-Probleme gelöst werden, hauptsächlich aufgrund der unterschiedlichen Gewichte und Abmessungen der Ladung.

Der Marion 8200 Schürfkübelbagger verfügt über eine Schaufelkapazität von bis zu 74 Metern und einen 100 Meter langen Ausleger. Das Gewicht der Maschine beträgt 400.000 Kilogramm.

„Wir haben uns letztendlich für zwei verschiedene Routen entschieden, um alle zu transportierenden Teile unterzubringen“, sagte Maurice Martens von Frontier. „Wir kontaktierten die örtlichen Polizeidienststellen und teilten ihnen unseren Zeitplan mit. Am Umzugstag, als die jeweilige Ladung durch ihre Städte kam, kontaktierten wir sie erneut. Außerdem informierten wir einen lokalen Radiosender, um die Öffentlichkeit über die voraussichtlichen Verzögerungen bei den in ihrer Region ankommenden Ladungen zu informieren.“

Zusätzlich zu den lokalen Nachrichtensendern kontaktierte das Frontier-Team ein Kraftwerk, das betroffen wäre, wenn eine Straße gesperrt werden müsste, um die 8,5 Meter (28 Fuß) breite Ladung aufzunehmen, die das breiteste Stück war.

„Wegen der 8,5 Meter breiten Ladung mussten wir einen 25 Kilometer langen Straßenabschnitt sperren“, sagte Martens. „Wir mussten die Straße in drei Abschnitten sperren.“

Um die Ladungen möglichst sicher zu transportieren, waren zwei bis vier zivile Begleitfahrzeuge Teil des Transports. Bei größeren Ladungen kamen teilweise zwei bis vier Polizeibeamte auf Motorrädern zum Einsatz.

Das Frontier-Team nahm Verbesserungen am Start- und Zielort vor, unter anderem durch den Einsatz von Baggermatten, um den Boden zu erhärten und so einen größeren Wenderadius für die größeren Lasten zu schaffen. Zäune und Tore wurden verbreitert. Das Wetter war mit Temperaturen im dreistelligen Bereich eine Herausforderung.

Der Auftrag erforderte 1.628 Arbeitsstunden und wurde über einen Zeitraum von etwa sechs Wochen sicher abgeschlossen.