Gradito macht ersten Schritt mit dem neuen Cometto

Alle zehn Achslinien des Cometto MSPE und das Antriebsaggregat transportieren eines der Hauptteile einer Tunnelbohrmaschine. Foto: Cometto

Der Spezialunternehmer Gradito Oleodinamica auf Sizilien setzte seinen neuen selbstangetriebenen modularen Transporter (SPMT) Cometto bei seinem ersten Auftrag ein, bei dem er Teile einer Tunnelbohrmaschine bewegte.

Gradito Oleodinamica ist ein neuer Kunde für Cometto, Teil der Faymonville-Gruppe. Das Unternehmen ist für seine Expertise in drei Bereichen bekannt: Heben und Transportieren von Sonderleistungen, technisches Design, Bau und Wartungsunterstützung.

Bei der gelieferten Neuausrüstung handelte es sich um selbstangetriebene MSPE-Module mit vier und sechs Achsen sowie einem 202-kW-Powerpack-Aggregat.

Gradito-Raupenkran beim Verladen des MSPE. Foto: Cometto

Der erste Auftrag bestand im Transport eines 148 Tonnen schweren Tunnelbohrkopfes. Diese große Tunnelmaschine war für den Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke Palermo–Catania bestimmt. Der Tunnelabschnitt war Caltanissetta Xirbi nach Nuova Enna (Los 4A).

Gradito nutzte die elektronische Lenkung des MSPE und seine hohe Nutzlast, indem er mit seiner großen und schweren Ladung manchmal durch unwegsames Gelände fuhr und sie dann präzise absetzte.