Höchstbietender: Bewertung des Gebrauchtkranmarktes

Bei hoher Nachfrage nach gebrauchten Kränen bevorzugen Käufer in der Regel Live- und Online-Auktionen. Bequemlichkeit und schnelle Abwicklung sind nur einige der Vorteile. Benötigen Sie dringend einen Kran, können Auktionshäuser Ihnen verfügbare Modelle innerhalb weniger Minuten liefern.

Laut Jeff Martin Auctioneers sind Käufer nach wie vor bereit, hohe Preise für qualitativ hochwertige gebrauchte Kräne zu zahlen.

Wir haben eine Expertenrunde mit Vertretern dreier der größten Kranauktionsunternehmen einberufen, um den Markt für gebrauchte Krane und andere Nuancen im Zusammenhang mit dem Kauf und Verkauf von Kranen zu erörtern.

Zu unserem Panel gehören Bryan Carr, nationaler Vertrieb für Kran- und Schwerlasttransporte bei Jeff Martin Auctioneers; Kyle Nape, Kran- und Rigging-Manager bei Ritchie Bros.; und Howard Hawk, Präsident von bidadoo Auctions.

Wie beurteilen Sie den Markt für gebrauchte Krane?

Carr: Sehr aktiv. Die Nachfrage nach neuwertigen Kranen mit geringer Betriebsstundenzahl ist weiterhin sehr hoch. Käufer sind nach wie vor bereit, hohe Preise für qualitativ hochwertige Gebrauchtkrane zu zahlen.

Nape: Die Nachfrage nach gebrauchten Kranen ist weltweit weiterhin hoch, nicht nur in Nordamerika. Mehrere Faktoren treiben diese Nachfrage an, darunter längere Lieferzeiten und höhere Kosten für Neugeräte, laufende Projekte und stabile Mietpreise in Nordamerika. Viele Unternehmen greifen auf den Gebrauchtmarkt zurück, um schneller an Geräte zu gelangen und ihre Flotte flexibel zu halten.

Hawk: Der Markt für gebrauchte Krane verzeichnet in Nordamerika und weltweit eine starke Dynamik, angetrieben durch große Rechenzentren, die Reindustrialisierung von Fabriken, Infrastrukturmodernisierungen und den boomenden Sektor der erneuerbaren Energien (Wind/Solar). Die gesamte Kranindustrie weltweit hat einen Wert von 38 bis 55 Milliarden US-Dollar, und der Markt für gebrauchte Krane stellt ein wichtiges, globales Segment dieses Gesamtmarktes dar.

Die Vermarktung von Kranen hat sich zunehmend digitalisiert. Käufer suchen Krane national und international, anstatt sich nur auf lokale Händler oder traditionelle Auktionen zu verlassen. Vertrauen, Verifizierung und Transaktionsunterstützung sind angesichts der Komplexität und des Wertes von Krantransaktionen unerlässlich. Der Kranmarkt ist eine wahrhaft globale Branche, und wir beobachten häufig, dass über 30 Prozent der Verkäufe von gebrauchten Geräten und Kranen international abgewickelt werden.

Ein weiterer wichtiger Trend, den wir beobachten, ist die erhebliche Verzögerung der Lieferungen durch die Hersteller, was Unternehmen dazu zwingt, gebrauchte Kräne einzusetzen.

Welche Kräne sind am gefragtesten? Welche am wenigsten?

Carr: Raupenkrane der 300- bis 400-Tonnen-Klasse sind derzeit aufgrund ihrer breiten Einsatzhäufigkeit sehr stark nachgefragt. Geländegängige Krane und Krane für unwegsames Gelände folgen dicht dahinter.

Nape: Neuere Krane sind in den meisten Kategorien weiterhin stark nachgefragt, insbesondere größere Geländekrane, All-Terrain-Krane und mittelgroße bis große Raupenkrane. Die Nachfrage nach Reibungsraupenkranen und Gittermast-LKW-Kranen ist im Vergleich zu anderen Marktsegmenten schwächer.

Laut bidadoo hat sich die Vermarktung von Kranen zunehmend digitalisiert. Käufer beziehen Krane national und international, anstatt sich nur auf lokale Händler oder traditionelle Auktionen zu verlassen.

Hawk: Insbesondere die Nachfrage nach Raupenkranen mit einer Tragfähigkeit von 250 Tonnen und mehr hat Käufer wieder dazu veranlasst, auf Gebrauchtmaschinen zurückzugreifen, um Aufträge abzuschließen. In den letzten Jahren fanden diese älteren Großkrane nur dann Abnehmer, wenn der Preis außergewöhnlich niedrig war. Da sich jedoch in den letzten Monaten abgezeichnet hat, dass neue Geräte erst in mindestens anderthalb Jahren verfügbar sein werden, hat der Markt für diese älteren Krane eine deutliche Erholung erlebt.

Wir verzeichnen weiterhin eine starke Nachfrage nach modernen All-Terrain-Kranen, Geländekranen, LKW-Kranen, Kranen für den Einsatz in Infrastrukturprojekten sowie kleineren und mittelgroßen Raupenkranen. Käufer suchen Krane, die sofort einsatzbereit sind, geringe Betriebsstunden aufweisen – oder zumindest eine nachweislich gute Nutzungs- und Wartungshistorie vorweisen können – und durch ein zuverlässiges Ersatzteil- und Servicenetz der Originalhersteller unterstützt werden.

Die schwächeren Marktsegmente umfassen tendenziell ältere oder hochspezialisierte Krane, Krane, die umfassend überholt werden müssen, Krane mit geringer Inlandsnachfrage sowie sehr große Krane mit hohem Transport- und Mobilisierungsaufwand. Dennoch können einige dieser Segmente mit schwächerer Inlandsnachfrage bei entsprechender internationaler Käuferbasis eine starke globale Nachfrage generieren.

Wie charakterisieren Sie den Markt für Krane, die über Auktionen bzw. über Makler verkauft werden?

Carr: Spezialisierte Kranauktionen haben sich als äußerst effektiv erwiesen, wenn ein Verkäufer einen festen Zeitplan hat. Solche Auktionen erreichen ein großes internationales Publikum, das um die begehrten Objekte bietet und so die Erwartungen des Verkäufers übertreffen kann. Die meisten Ihrer Zuhörer wären jedoch überrascht, wie viele Krane wir außerhalb von Auktionen verkaufen. Es ist für uns völlig normal, einen neuwertigen Kran noch am selben Tag der Einlieferung durch wenige Telefonate zu verkaufen.

Nape: Für Unternehmen, die Krane kaufen oder verkaufen möchten, bieten Full-Service-Auktionshäuser wie Ritchie Bros. zahlreiche Vorteile. Wir übernehmen den gesamten Transaktionsprozess, von der Besichtigung über Marketing, Käuferqualifizierung und Zahlungsabwicklung bis hin zur Logistikkoordination. Dies vereinfacht den Ablauf für Käufer und Verkäufer gleichermaßen.

Wir bieten Ihnen verschiedene Vertriebskanäle, darunter traditionelle Auktionen ohne Mindestpreis, sowohl vor Ort als auch extern, sowie Marketplace-E. Letzteres ermöglicht es Verkäufern, Mindestpreise festzulegen und den Verkaufsprozess besser zu steuern. Zusätzlich bieten wir Garantien, Rückkaufoptionen und Inzahlungnahmen beim Kauf von Ausrüstung an.

Hawk: Der Markt hat sich deutlich in Richtung digitales Remarketing und Online-Transaktionen entwickelt. Traditionelle Makler spielen nach wie vor eine wichtige Rolle, insbesondere bei hochspezialisierten, freihändigen Verkäufen. Käufer erwarten heute jedoch zunehmend Transparenz, detaillierte Ausstattungsdetails, Fotos, Videos und eine sichere Transaktionsabwicklung.

Bei bidadoo läuft alles online ab. Verkäufer können den Kran oft vor Ort und betriebsbereit lassen, während Käufer ihn begutachten oder Besichtigungen vor Ort direkt vereinbaren. Das hilft, unnötige Transportkosten, Ausfallzeiten und logistischen Aufwand zu vermeiden.

Komplexität, bevor der Kran verkauft wird.

Wir unterstützen zudem verschiedene Transaktionsformate, abhängig vom Objekt und den Zielen des Verkäufers, darunter Online-Auktionen, Sofortkauf und freihändige Verkäufe. Diese Flexibilität ist im heutigen Markt immer wichtiger geworden.

Gleichzeitig spielen Makler weiterhin eine wichtige Rolle in der Kranbranche. Viele Makler sind auf die Beschaffung spezifischer Ausrüstung für Käufer und Verkäufer spezialisiert und können Krane oft durch etablierte Beziehungen vorab verkaufen. Größere Makler verfügen unter Umständen auch über einen eigenen Bestand, was zu schnelleren Transaktionen beitragen kann.

Wie hat sich der Auktionsmarkt im Laufe des letzten Jahres verändert bzw. weiterentwickelt, seitdem Zölle den Markt für neue Krane treffen?

Carr: Die Zölle treiben weiterhin die Preise für gebrauchte Krane neueren Baujahrs in die Höhe.

Nape: Eine der größten Veränderungen, die wir beobachten, ist, dass Unternehmen neuere Kranmodelle länger nutzen. Die Mietpreise bleiben stabil, und viele Betriebe verschieben Neuanschaffungen, bis mehr Klarheit über die Preisgestaltung und die Auswirkungen von Zöllen kurz- und langfristig herrscht.

Infolgedessen besteht ein größerer Anteil der heute versteigerten Krane aus älteren Geräten – oft 15 Jahre oder älter. Nach der schwächeren Marktlage in den Jahren 2023 und 2024 haben sich die Preise für diese älteren Krane wieder erholt. Mehrere Vertriebskanäle ermöglichen es Verkäufern, den Zeitpunkt und die Transaktionsstruktur zu wählen, die am besten zu ihren Geschäftszielen passen.

Hawk: Höhere Preise für neue Geräte, Zölle und lange Lieferzeiten haben das Interesse an qualitativ hochwertigen gebrauchten Kranen erhöht.

Käufer behalten ihre Ausrüstung länger, modernisieren bestehende Flotten und suchen verstärkt nach verfügbaren Beständen. Wir beobachten zudem eine Zunahme globaler Beschaffungsaktivitäten, da Käufer über ihre lokalen Märkte hinaus expandieren. Dies hat den Wert von Online-Marktplätzen mit großer Reichweite und etablierten Käufergruppen weiter gestärkt.

Was sind Ihrer Meinung nach die größten Probleme und Bedenken im Zusammenhang mit dem Markt für gebrauchte Krane?

Carr: Viele Flottenbesitzer behalten ihre Krane derzeit länger als üblich. Dadurch wird es schwieriger, gebrauchte Krane neueren Baujahrs landesweit zu finden.

Nape: Eine der größten Herausforderungen besteht darin, dass viele Krane länger im Einsatz bleiben und deutlich mehr Betriebsstunden sammeln. Das kann mit der Zeit zu höheren Wartungskosten und stärkerem Verschleiß führen. Verkäufer, die zu lange warten, bis sie ihre Geräte auf den Markt bringen, verpassen möglicherweise den optimalen Verkaufszeitpunkt, insbesondere wenn Zustand und Nutzung den Wert erheblich beeinträchtigen.

Hawk: Zu den größten Bedenken zählen heute das Vertrauen der Käufer und die Transparenz des Zustands, die Transport- und Mobilisierungskosten, die Finanzierung und die Zinssätze, die Ersatzteil- und Serviceunterstützung, die Einhaltung der Emissionsvorschriften, die Unsicherheit bezüglich Projekt- und Verfügbarkeitszeitpunkt, die Expertise in der Kranbranche und die Frage, ob der Kran über eine aktuelle Zertifizierung verfügt oder nicht.

Aktuelle Zertifizierungen steigern den Wert. Vertrauen ist nach wie vor einer der wichtigsten Faktoren bei Krantransaktionen. Käufer benötigen Gewissheit über den Zustand, die Wartungshistorie und die Darstellung des Geräts. Daher gewinnen detaillierte Zustandsberichte, Fotos, Videos und die Expertise erfahrener Kranvermarkter zunehmend an Bedeutung.

Im Jahr 2025 verkaufte Ritchie Bros. weltweit mehr als 2.500 Kräne für mehr als 141 Millionen Dollar.

Wie beurteilen Sie die Preisgestaltung für gebrauchte Krane?

Carr: Die Preise für neuere Kranmodelle werden sich weiterhin stabil halten oder leicht steigen. Ältere Krane mit höherer Betriebsstundenzahl werden in den nächsten zwei bis drei Jahren weiterhin stark auf den Markt kommen, da viele Flottenbesitzer ihre Krane behalten und auf eine Entlastung durch die aktuellen Zölle hoffen.

Nape: Wir gehen davon aus, dass sich der Markt für gebrauchte Krane weiter stabilisiert und allmählich erholt. Da die Zollbedingungen klarer werden, die Mietpreise stabil bleiben und vermehrt neuere Krane auf den Markt kommen, dürften sich die Preise stetig verbessern.

Hawk: Die Preise sind relativ stabil geblieben, insbesondere bei Kranen neueren Baujahrs mit solider Wartungshistorie und sofortiger Verfügbarkeit.

Die Werte werden weiterhin durch hohe Ersatzkosten, begrenzte Lagerbestände an Qualitätsprodukten, lange Lieferzeiten der Originalhersteller, Infrastruktur- und Energiebedarf sowie eine starke globale Käuferbeteiligung gestützt. Die Preise können je nach Konfiguration, Betriebsstunden, Zertifizierungen, Transportaufwand und regionaler Nachfrage weiterhin erheblich variieren.

Gibt es weitere, erwähnenswerte Trends oder etwas anderes, das Sie über den Markt sagen können?

Carr: Jeff Martin Auctioneers veranstaltete am 16. Juni in Anaheim, Kalifornien, eine der größten Kranauktionen des Jahres 2026, bei der ein Kran aus erster Hand versteigert wurde.

Nape: Der Kranmarkt verzeichnet weiterhin eine starke globale Nachfrage und rege Beteiligung der Käufer. Im Jahr 2025 verkaufte Ritchie Bros. weltweit mehr als 2.500 Krane im Wert von über 141 Millionen US-Dollar. Krane und zugehörige Ausrüstung wurden in 21 Ländern an Käufer aus 68 Ländern verkauft, was die zunehmende Globalisierung des Gebrauchtmaschinenmarktes unterstreicht.

Hawk: Eine der größten langfristigen Veränderungen in der Kranbranche ist die fortschreitende Digitalisierung von Transaktionen und die Beteiligung globaler Käufer. Vor 23 Jahren war der Online-Kauf eines Krans ohne physische Teilnahme an einer Auktion noch unüblich. Heute ist dies zunehmend üblich, da Käufer detaillierte Zustandsberichte, Dokumentationen, Zertifizierungsnachweise und professionelle Unterstützung bei der Transaktion erhalten.

Die Zukunft der Kranvermarktung wird sich weiterhin in Richtung größerer Transparenz, breiterer globaler Reichweite, geringerer Transportkosten, flexibler Transaktionsformate und digitaler Vermarktungsplattformen entwickeln. Gerade bei Kranen ist Fachwissen entscheidend. Kenntnisse über Transport, Gerätedetails, Zertifizierungen und die tatsächliche Nachfrage der Käufer sind unerlässlich für optimale Ergebnisse.