HSC aktualisiert 100- und 180-Tonnen-Raupenkrane

Der neu aufgerüstete SCX1000A-3 von Sumitomo HSC mit einer Tragfähigkeit von 100 Tonnen. Foto: HSC

Sumitomo Heavy Industries Construction Cranes Co (HSC) in Japan hat seine Gitterraupenkranmodelle mit einer Tragfähigkeit von 100 und 180 Tonnen aktualisiert.

Der SCX1000A-3 und der SCX1800A-3 verfügen über Motoren der Stufe V, ein neues Lastmomentbegrenzersystem und weitere neue Sicherheitsfunktionen. Die maximale Länge der Ausleger- und Hilfsarmkombination beträgt beim 100-Tonner 51 + 28 Meter.

Beide Modelle sind mit dem 209 kW starken Cummins B6.7 Reihensechszylinder-Dieselmotor gemäß EU-Abgasnorm Stufe V ausgestattet. Das Steuerungssystem umfasst einen ECO-Windenmodus und eine automatische Leerlaufstoppfunktion zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs. Der Motor kann auch mit Biodiesel, Biodieselkraftstoff (BDF; B20) und hydriertem Pflanzenöl (HVO) betrieben werden.

Weitere Verbesserungen

Verbessertes Kabinendesign bei HSC-Raupenkranen. Foto: HSC

Das neue LMI verfügt über ein 12,1 Zoll (300 mm) großes Touchscreen-Display und die Benutzeroberfläche umfasst eine Live-Anzeige der Gegengewichtsspezifikation, des Bodenkontaktdrucks sowie der Schlag- und Trimmanzeige.

Zu den Verbesserungen in der Kabine gehören ein beheizter Sitz mit niedrigerer Kopfstütze und Isolierglas im Dachfenster, das mehr als 90 Prozent des UV- und mittleren Infrarotlichts ausschließt, so das Unternehmen.

Im Außenbereich sind Handläufe an den Laufstegen Standard und der Zugang zu den Maschinen wird durch größere Stufen verbessert.

Für Hammer- und Greiferanwendungen wurde durch Änderungen an der Hydraulik der synchrone Windenbetrieb vorne und hinten verbessert.

HSC hat außerdem seinen Raupenkran SCX1800A-3 mit 180 Tonnen Tragkraft aktualisiert und verbessert. Foto: HSC