Noch stärkeres Wachstum in der Topliste der IC100-Kranbesitzer 2025

Human Ohya demontiert ein Riesenrad im Bezirk Koto (bekannt als Odaiba) in Tokio, Japan. Der Hauptkran ist ein Liebherr LR 1750/2 in HSW-Ausführung mit 42-Meter-Hauptausleger und 77-Meter-Ausleger. Als weitere Krane dienten ein Tadano AR-5500M und ein Kato KA-1300SL sowie mehrere Geländekrane. Foto: Human Ohya

Solides Wachstum und einige bedeutende Störfaktoren kennzeichnen die diesjährige IC100-Topliste, in der die weltweit größten Kranunternehmen nach der Hubkapazität ihrer Geräteflotte eingestuft werden.

Betrachtet man die Gesamtzahlen, so gab es 214 Unternehmen mit einer kombinierten Flottenkapazität von 41.843.287 Punkten. Das sind 11 Prozent mehr als die 37.712.101 Punkte im Jahr 2024 und mehr als 20 Prozent mehr als die Gesamtzahl von 34.510.957 Punkten im Jahr 2023.

Dieser Gesamtanstieg ist umso beeindruckender, wenn man bedenkt, dass es im Vorjahr 221 Unternehmen gab, sieben mehr als in diesem Jahr. Die Gesamtzahl schwankt, da in diesem Jahr fast 20 Unternehmen aus der Liste entfernt wurden, einige aufgrund von Konsolidierungen, hauptsächlich in den USA, während die übrigen entweder aufgrund veralteter Daten oder aufgrund ihrer Nichtbestehens. Darüber hinaus gab es mindestens zehn Neuzugänge bzw. Wiederzugänge, von denen vier in den Top 100 zu finden sind.

Daher konzentrieren wir uns auf die Top 100. Ihr kombinierter IC-Index im Jahr 2025 beträgt 39.320.900 Punkte und liegt damit um beeindruckende 12 % über dem Gesamtwert der Top 100 im Jahr 2024 von 35.107.721.

Auch in allen anderen Bereichen der Top 100 gibt es Zuwächse. Die Gesamtzahl der Beschäftigten lag mit 93.887 um 8,6 % über den 86.486 im Jahr 2024. Das ist ein stärkerer Anstieg als in jedem anderen Jahr des letzten Jahrzehnts.

Auch bei den Mobilkranen gab es einen Zuwachs: Insgesamt wurden 28.251 Einheiten verkauft, ein Plus von 4,2 % gegenüber den 27.114 Einheiten im Jahr 2024. Dies ist der größte prozentuale Anstieg der letzten fünf Jahre. Die Gesamtzahl der Gittermastkrane lag mit 8.668 um 4 % über den 8.330 Einheiten der Top-100-Unternehmen im Jahr 2024.

Auch die Zahl der Unternehmensniederlassungen bzw. -depots ist mit 1.626 um fünf (0,3 %) höher als die 1.621 der Top 100 des Jahres 2024.

IC100 2025

Näher an der Spitze

Bei den Top 20 der größten Unternehmen lag die Zahl der Depots jedoch bei 608, was einem Anstieg von 8,4 % gegenüber der Gesamtzahl von 561 im Jahr 2024 entspricht. Im letzten Jahr wurden bei ICST eine ganze Reihe solcher Erweiterungen gemeldet.

Bleiben wir bei den Top 20: Die Zahl der Beschäftigten stieg auf 35.396, was einem noch höheren Anstieg von 9,2 % gegenüber dem Vorjahreswert von 32.424 entspricht und damit einem höheren Prozentsatz als in jedem anderen Jahr der letzten zehn Jahre.

Interessant ist, dass die Zahl der Kräne in den Top 20 Unternehmen – anders als bei den Top 100 – bei beiden rückläufig war. Bei den Mobilkranen war mit 9.066 Einheiten ein Rückgang um 5,2 % bzw. 494 Einheiten gegenüber 9.560 im Jahr 2024 zu verzeichnen. Die Zahl der Gittermastkrane hingegen betrug 4.137, was einem Rückgang um 155 Einheiten (3,6 %) gegenüber dem Vorjahreswert von 4.292 entspricht.

Legacy Top 10

Schwieriger zu ergründen sind die Zahlen in der Top-10-Stichprobe (eigentlich handelt es sich um sieben Unternehmen, aber das ist eine lange Geschichte). Dabei handelt es sich um eine Gruppe von Unternehmen, die aus einer Top-10-Liste von vor vielen Jahren übrig geblieben sind und seitdem jedes Jahr aktualisiert wurden.

Die Top-10-Stichprobe von 2025 startet gut: Der Index steigt um 12 % auf 13.174.140 Punkte (2024: 11.762.377). Von da an geht es jedoch bergab: Es gibt weniger Depots und Mitarbeiter, und die Anzahl der Kräne ist in beiden Kategorien zurückgegangen. Sogar die Kapazität des größten Krans ist gesunken.

Der Liebherr LR 12500-1.0 von Denzai KK im Einsatz beim Shaheen-Projekt von S-Oil in Ulsan, Südkorea. Foto: Denzai

2025 Stellen

Wie üblich bleiben die Plätze eins und zwei unverändert. Mammoet auf dem ersten Platz hat seine Kapazität im letzten Jahr um 7,9 % gesteigert, während Sarens auf dem zweiten Platz 9,6 % beträgt. Der Abstand zwischen den beiden globalen Branchenriesen hat sich erneut verringert. Er beträgt nun 8 %, nach 9,7 % im letzten Jahr, 22 % im Jahr 2023 und satten 42 % im Jahr 2020.

Weiter unten in der Tabelle ist Maxim der erste unserer Störenfriede. Er ist wieder in den Top 10, vor Buckner, der ihn und Sanghvi um einen Platz nach unten verdrängt. BMS auf Platz 6 behält seine Position, ebenso wie Sinopec auf Platz 7. Beide haben ihre Flotten im letzten Jahr deutlich stärker vergrößert als Lampson, das jetzt auf Platz 8 liegt.

Die Top 10 werden durch einen weiteren Störfaktor abgerundet: Shanghai Tengfa, das seine Flottenkapazität nun anhand der korrekten Tonnenmeterwerte statt der nominalen Tonnagekapazität berechnet (siehe Anmerkungen zum IC100-Feld).

Neuankömmlinge

Das in den IC100-Einstieg eingestiegene Unternehmen Saraiva Equipamentos nutzt einen 500-Tonnen-Mobilteleskopkran Liebherr LTM 1500-8.1 zur Montage einer Windkraftanlage in Brasilien. Foto: Saraiva

Das bestplatzierte neue oder zurückkehrende Unternehmen ist Bay Crane auf Platz 24. Dieses akquisitionsfreudige US-Unternehmen war viele Jahre lang nicht in der Tabelle vertreten. Die Rückkehr verdankt es dem ICST-Schwestermagazin American Cranes and Transport und seinem ACT100-Ranking.

Die drei Neuzugänge in den Top 100 sind Urmilla aus Indien (Platz 46), Saraiva aus Brasilien (Platz 79) und Pollisum aus Singapur (Platz 98). Von knapp außerhalb der Top 100 sind Transportes Montejo aus Kolumbien sowie Northwest Crane und Davis Crane aus den USA vertreten. Sie alle tragen zur geografischen Verbreitung der Tabelle bei und sind herzlich willkommen.

Der IC100 2025

* Unter den Top 100 Unternehmen befinden sich 5 weitere Depots.