Sany stellt einen 250-Tonnen-Elektrohybrid-AT-Kran vor.

Der 250 Tonnen schwere Plug-in-Hybrid-Diesel-Elektro-Geländekran SAC2500E7PHEV gilt als erster seiner Klasse. Bild: Sany

Der chinesische Baumaschinenhersteller Sany hat einen 250 Tonnen schweren All-Terrain-Kran mit vollelektrischem Hybridantrieb vorgestellt.

Das neue Modell mit der Bezeichnung SAC2500E7PHEV gilt als erster Plug-in-Hybrid-Mobilkran seiner Klasse. Er verfügt über elektrische Antriebe sowohl für die Kranarbeiten im Oberwagen als auch für den Fahrwagen. Der Betrieb vor Ort und die Fahrten zwischen den Einsatzorten können rein elektrisch erfolgen.

Die elektrische Reichweite wird mit 45 bis 55 km angegeben. Für längere Strecken steht außerdem ein Mercedes-Benz Dieselmotor zur Verfügung.

Darauf aufbauend

Der neue Kran basiert auf dem bestehenden 250-Tonnen-All-Terrain-Kranmodell von Sany mit 75 Meter Hauptausleger. Durch den elektrischen Antrieb stehen 200 kW Spitzenleistung für den Träger und 250 kW für die Kranfunktionen zur Verfügung.

Zusätzlich zur bordeigenen 141-kWh-Traktionsbatterie kann der Kran im Standbetrieb und nach der Installation vor Ort über ein Standard-16-Ampere-Netzanschlusskabel mit Strom versorgt werden. Dies ermöglicht einen leiseren Betrieb ohne Abgasemissionen und reduziert den Motorverschleiß.

Das Laden über das Wechselstromnetz ist mit bis zu 40 kW möglich, und das Schnellladen mit Gleichstrom ist mit bis zu 130 kW nach dem CCS2-Standard möglich.

Sany kündigte an, dass ein weiterer Plug-in-Hybrid-Geländekran in der 70-Tonnen-Klasse demnächst in die Produktpalette aufgenommen werden soll.