Vier große Huisman-Krane für neue Jumbo-Schiffe

Huisman baut vier 1.200-Tonnen-Krane für die neuen Schwergutschiffe. Foto: Huisman

Zwei neue Schwerguttransportschiffe der L-Klasse für Jumbo werden jeweils zwei Schwergutkrane mit einer Tragfähigkeit von je 1.200 Tonnen tragen, die von der ebenfalls niederländischen Firma Huisman gebaut wurden.

Jumbo hat mit Dajin Heavy Industry in China einen Vertrag über den Bau der 25.000-DWT-Schiffe unterzeichnet. Sie werden von Jumbo selbst für ein breites Einsatzspektrum und mit Fokus auf Energieeffizienz entwickelt.

Die beiden 1.200-Tonnen-Krane auf jedem Schiff ergeben eine kombinierte Hebekapazität von 2.400 Tonnen pro Schiff.

Typische Anwendungsgebiete sind Offshore-Windenergie, Öl- und Gasförderung sowie Meeresbergbau.

Die Besatzung der Jumbo Javelin, eines der vielen Schwergutfrachter des Unternehmens.

Wertvolle Möglichkeiten

Peter de Bree, CEO von Jumbo, kommentierte die neuen Flottenzugänge wie folgt: „Die Flottenentwicklung ist für jedes Schifffahrtsunternehmen eine aufregende Zeit. Dieses Projekt bringt neue Energie in unser Unternehmen und wird wertvolle Möglichkeiten für unsere Kunden und Partner weltweit schaffen.“

„Ich möchte dem gesamten Jumbo-Team, einschließlich der Kollegen aus den Bereichen Vertrieb, Technik, Betrieb, Schiffe, Flotte, Recht, Finanzen, QHSE und Beschaffung, für ihren Einsatz und ihre harte Arbeit in den vergangenen Jahren danken, die dieses Projekt zum Erfolg geführt haben. Wir freuen uns darauf, unsere Zusammenarbeit mit Dajin fortzusetzen und gemeinsam herausragende Schiffe zu bauen.“

Die neuen Schiffe seien auf Flexibilität und Effizienz ausgelegt und verfügten über eine hohe Decksfestigkeit, eine große offene Decksfläche, ein beträchtliches Ladevolumen, einen tiefen Laderaum und eine fortschrittliche Hebeleistung, sagte Jumbo.

Sie werden den sich wandelnden Marktanforderungen nach größeren Schiffen mit höherer Hebekapazität gerecht. Die Auslieferung der fertigen Schiffe ist für 2028 und 2029 geplant.