Wolff-Krane bei einem wegweisenden Projekt in Riad

In einem dicht besiedelten Gebiet neben einer U-Bahn-Station erfordert der Betrieb von zwei Wolff-Turmdrehkranen eine umfassende Planung.

Die Scheich-Saleh-Al-Rajhi-Moschee ist ein neues, modernes religiöses Zentrum, das an der König-Abdullah-Straße im Herzen von Riad, der Hauptstadt des Königreichs Saudi-Arabien, errichtet wird. Zwei Wolff-Krane unterstützen die Bauarbeiten, die aufgrund der Lage des Gebäudes eine umfangreiche Planung erfordern.

Ein WOLFF 6015.8 Clear (links) und ein WOLFF 7532.12 Cross sind seit März 2025 am Bau der rund 5.300 m² großen Sheikh Saleh Al-Rajhi Moschee an der King Abdullah Road in Riad beteiligt.

Für das Projekt mietete der Bauunternehmer Rowad al Riyadh einen Wolff 6015.8 Clear mit einer Hakenhöhe von 51 Metern, einem Auslegerradius von 60 Metern und einer Tragfähigkeit von 8 Tonnen sowie einen Wolff 7532.12 Cross mit einer Hakenhöhe von 41,6 Metern, einem Auslegerradius von 70 Metern und einer Tragfähigkeit von 12 Tonnen. Beide Krane sind seit März 2025 auf der Baustelle im Einsatz.

Die großen, vorgefertigten Fassadenelemente und die komplexe Dachkonstruktion erfordern laut Unternehmen eine äußerst präzise Positionierung. Gleichzeitig müssen die Ausleger so konstruiert sein, dass sie eine maximale Reichweite haben, um alle Bereiche der rund 10.000 Quadratmeter großen Baustelle abzudecken.

Die Lage direkt an der belebten Abdullah Road und neben einer U-Bahn-Station führt zu Platzmangel und erfordert eine umfassende Koordination. Auch das Klima stellt eine erhebliche Herausforderung dar: Hitze, Staub und Nachmittagsgewitter erfordern eine durchdachte und zeitlich präzise Einsatzplanung.

„Daher werden viele Hebevorgänge aus Sicherheitsgründen in den frühen Morgen- oder späten Nachmittagsstunden durchgeführt, sofern die Wetterbedingungen stabil sind und das Verkehrs- und Fußgängeraufkommen gering ist“, sagte Tariq Al-Sawaie, Geschäftsführer von Wolffkran Ltd, Saudi-Arabien.

Die beiden Turmdrehkrane sind sowohl mit einem Antikollisionssystem als auch mit Wolff Link ausgestattet. Das Antikollisionssystem verhindert Kollisionen, indem es Krane, die Hindernissen oder anderen Kranen zu nahe kommen, automatisch abbremst und stoppt. Wolff Link ermöglicht die Echtzeitüberwachung des Betriebs und gibt bei kritischen Betriebszuständen Warnmeldungen aus.

Bereits in der Planungsphase führte das Wolffkran-Team Reichweitenstudien durch, definierte Sicherheitszonen und passte die Ausleger- und Hakenpositionen an, um eine maximale Baustellenabdeckung bei minimalen Beeinträchtigungen des öffentlichen Raums zu gewährleisten. Neben den Wolffkranen selbst schätzt der Bauunternehmer laut Wolffkran insbesondere diese Vorarbeiten, die einen reibungslosen Bauablauf von jetzt bis zum vierten Quartal 2026 ermöglichen.

Die Scheich-Saleh-Al-Rajhi-Moschee entsteht auf einer Fläche von rund 5.300 Quadratmetern und bietet Platz für etwa 2.300 Gläubige. Dank ihrer zentralen Lage fügt sie sich elegant in die öffentliche Infrastruktur ein. Architektonisch erinnert sie an traditionelle islamische Wüstenzelte, interpretiert diese jedoch modern mit markanten Dachformen, Glasportalen und schattigen Vorplätzen. Mit diesem Projekt erweitert Wolffkran seine Präsenz in Saudi-Arabien, wo das Unternehmen erstmals gemeinsam mit Rowad al Riyadh ein Moscheeprojekt realisiert.

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