Sarens' Big Carl holt den RPV von Mammoet SPMT Sarens‘ „Big Carl“ hebt den 500 Tonnen schweren Behälter aus der Mammoet SPMT, bevor er auf die roten, erhöhten Gleitschienen (Mitte) verladen wird, um ihn in das Reaktorgebäude zu transportieren. Foto: EDF

Der Schwerlast-Ringkran Big Carl hob den zweiten Druckbehälter des Kernreaktors für den ersten Teil seiner Installation beim Bauprojekt des Kernkraftwerks Hinkley Point C (HPC) im Südwesten Großbritanniens an.

Es handelte sich um den ersten Arbeitsschritt, die Installation des Reaktordruckbehälters (RPV), gefolgt von einem Mammoet-Verschiebevorgang, um ihn ins Gebäude zu transportieren. Die Hebe- und Installationsarbeiten begannen am Donnerstag, dem 28. Mai, und waren am Freitagabend abgeschlossen.

großer blauer und gelber Schwerlast-Ringkran Big Carl Die Sarens SGC-250 hebt den 500 Tonnen schweren Reaktordruckbehälter für Block 2 an. Foto: EDF

Der 5.000 Tonnen schwere Sarens SGC-250 Kran hob den 13 Meter langen Stahlzylinder vom selbstfahrenden Modultransporter von Mammoet und positionierte ihn auf einer erhöhten Mammoet-Gleitschiene außerhalb des Gebäudes.

Von dort wurde die 500 Tonnen schwere, von Framatome in Frankreich gefertigte Konstruktion ins Innere geschoben. Anschließend wurde der Polarkran des Gebäudes eingesetzt, um das RPV aufzurichten und es dann in einem Raum mit nur 40 mm Spielraum auf jeder Seite auf seinen Stützring abzusenken.

Da man aus der Installation von Reaktor 1 gelernt hatte, gestaltete sich die Installation von Block 2 schneller, kostengünstiger und platzsparender. Zum ersten Mal wurde für die Arbeiten vorübergehend ein großes, portalartiges Hebesystem installiert.

Aus Erfahrung lernen

Tunnelansicht. Die Mammoet-Gleitschienen sind für die Einfahrt des RPV in das Gebäude vorbereitet. Mammoet-Gleitkufen für die Installation des Reaktordruckbehälters (RPV) für Block 2 im HPC. Foto: EDF

Insgesamt schreitet der Bau von Block 2 um bis zu 30 Prozent schneller voran als der von Block 1 – ein deutlicher Vorteil der gesammelten Erfahrung. Es sind bereits mehr Stahlkonstruktionen und Ausrüstungsteile installiert, und die äußere Sicherheitshülle ist bereits fertiggestellt.

Simon Parsons, Projektleiter bei Hinkley Point C, kommentierte die Operation wie folgt: „Dies ist ein enormer Erfolg des gesamten Teams, der monatelange Planung und enge Abstimmung zwischen den zehn beteiligten Hauptauftragnehmern erforderte. Wir haben zudem bemerkenswerte Innovationen erlebt, die es uns ermöglichten, nicht einfach die Installation des ersten Reaktors zu kopieren, sondern unsere Erfahrung zu nutzen, um Zeit, Kosten und Beeinträchtigungen auf der Baustelle zu reduzieren.“

„Wichtig ist auch, dass wir diese Erkenntnisse nutzen, um Einheit 2 im Vergleich zu Einheit 1 auf dem entsprechenden Entwicklungsstand deutlich voranzubringen, da mehr Material zur Verfügung steht und mehr Arbeit geleistet wurde.“

Das RPV hängt am Polarkran. Das RPV hängt senkrecht am Polarkran in Block 2. Foto: EDF
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