Großes Angebot der Faymonville-Familie

Faymonville CombiMax PA-X Anhängerkombination. Foto: Faymonville

Faymonville wird auf seinem Stand auf der Bauma-Messe vom 7. bis 13. April in München 14 Anhänger seiner verschiedenen Marken ausstellen.

Ein Highlight am Stand FN.718/7 ist der CombiMax, präsentiert als PA-X-Kombination. „Dieses Fahrzeug ist hinsichtlich Nutzlast und Ladeflächenlänge das leistungsstärkste im CombiMax PA-X-Portfolio“, so Julian Thelen, Vertriebsleiter Europa.

Diese Kombination besteht aus einem dreiachsigen Vorderachsaggregat, einer Jokerachse und einer doppelt ausziehbaren (20 bis 41,9 Meter) achtachsigen Ladefläche. Die Pendelachsen ermöglichen eine minimale Ladehöhe von 790 mm. Der Federweg beträgt 600 mm, der maximale Lenkwinkel 60 Grad. In der auf der Bauma ausgestellten Konfiguration mit zwölf Achsen erreicht der Lkw eine Nutzlast von über 120 Tonnen bei zwölf Tonnen pro Achse. Technisch sind maximal 150 Tonnen möglich, je nach örtlichen Vorschriften für Achs- und Sattellasten oder im Geländeeinsatz.

Cometto Eco500 im industriellen Einsatz. Foto: Faymonville

Auf und abseits der Autobahn

Von der Faymonville-Marke Cometto wird erstmals auf einer Messe ein modularer Transporter vom Typ Eco500 präsentiert. Er bietet eine niedrige Fahrhöhe von 670 Millimetern und eine Grundbreite von nur 2.350 Millimetern. Die elektronische Vielweglenkung sorgt für maximale Wendigkeit.

Der ausgestellte Eco500 ist eine zweiachsige Version mit Joker-Achse, die von einem elektrischen Antriebsaggregat angetrieben wird und so einen leisen und emissionsfreien Betrieb ermöglicht. Cometto ist nach eigenen Angaben der einzige Hersteller, der alle drei Antriebsaggregate – Diesel, Hybrid und Elektro – anbietet.

Neu bei Faymonville Max Trailer ist der Max710. Details dazu waren zum Zeitpunkt der Veröffentlichung noch rar. „Wie immer bei Max Trailer überzeugt auch dieses neue Modell durch hohe Standards und erstklassige Verarbeitung“, so Mario Faymonville, Produktmanager und Vertriebsleiter von Max Trailer.

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Max Trailer präsentiert den bisher unveröffentlichten Max710 auf der Bauma 2025 (anderes Modell abgebildet). Foto: Faymonville