¿Cuáles son los beneficios de los drones en el transporte especializado?

Los drones se han convertido sin duda en una herramienta fundamental en la industria del transporte pesado y la construcción en general. Antes de que los drones estuvieran disponibles para el público en general, las empresas contrataban un helicóptero y un fotógrafo para fotografiar un proyecto. Era una tarea costosa, especialmente cuando los presupuestos eran ajustados.

Si bien la fotografía y el video con drones son excelentes herramientas para la captura de imágenes, también pueden ayudar al equipo del proyecto con las distancias de seguridad para facilitar el posicionamiento final, las inspecciones de aparejos, la sujeción de la carga desde una perspectiva aérea y más. FOTO: Tony Broussard

“Tras filmar proyectos de transporte pesado durante los últimos 16 años, tuve que usar una plataforma elevadora cuando quería tomar una foto de un proyecto en altura”, comentó Tony Broussard, propietario de Preeminent Marketing Group, quien ha capturado con fotografía de drones algunos de los proyectos de transporte pesado más impresionantes de Estados Unidos. “Si bien este método cumplía su función, estaba limitado en cuanto a dónde podía posicionarse y, a menudo, no podía obtener las tomas deseadas. Cuando los drones entraron en escena, me di cuenta de inmediato de lo útiles que podían ser para mi flujo de trabajo”.

Disponer de una plataforma de cámara aérea que pudiera ubicarse en cualquier lugar trajo consigo un nuevo nivel de posibilidades de captura de fotografías y vídeos, afirmó Broussard.

“Con un dron, ahora podía capturar imágenes y vídeos de las cargas desde el otro lado del río, además de capturar todos los ángulos de un proyecto”, dijo. “Pronto se convirtió en una de las herramientas más útiles de mi arsenal”.

El transporte por carretera a veces puede ser común y corriente, pero a veces hay proyectos extraordinarios que una empresa desea capturar a lo largo de la ruta, afirmó Broussard. Los drones son excelentes para capturar el progreso del proyecto de transporte.

FOTO: Tony Broussard

“Una ventaja de los transportes por carretera es que a veces atraviesan paisajes espectaculares que crean imágenes preciosas para colgar en la pared”, dijo Broussard. “Contar con un dron me permite capturar muchas oportunidades fotográficas geniales, especialmente cuando el transporte pasa por pueblos pintorescos”.

Fotos panorámicas, además

Un dron es una herramienta excelente para obtener imágenes, pero también se puede utilizar para ayudar al equipo de transporte especializado en varios aspectos del proyecto: alturas libres para ayudar con el posicionamiento final, inspecciones de aparejos, aseguramiento de carga desde una perspectiva aérea y más.

“En muchos proyectos de transporte por carretera, he usado el dron para ayudar a limpiar semáforos, árboles bajos y pasos subterráneos”, dijo Broussard. “Los camiones grúa que trabajan con nosotros hacen un excelente trabajo, pero tener un dron es como tener un par de ojos extra para verificar todo, lo cual brinda una gran seguridad al equipo”.

En proyectos de carga superior en alta mar de mayor envergadura, Broussard ha utilizado la transmisión de video en vivo para obtener una vista aérea que permite al operador de SPMT alinear la carga antes de que llegue a las rampas y a la barcaza. Explicó que la perspectiva aérea puede contribuir a abordar diversos problemas de seguridad.

Al proporcionar una vista de 360 grados, los drones pueden registrar el progreso de un proyecto o una obra. Las funciones de zoom permiten al fotógrafo o videógrafo capturar imágenes de alta resolución. Además, los fotógrafos ya no tienen que subirse a equipos o edificios para ver el objeto.

Las imágenes de drones permiten capturar datos que permiten desarrollar mapas 3D que ofrecen a los contratistas una mejor perspectiva para ver el progreso de un periodo a otro. Se pueden identificar rápidamente posibles problemas y eliminar los problemas de seguridad.

Seguridad en altura

Si bien los drones son una herramienta valiosa, es fundamental operarlos con seguridad en el lugar de trabajo y a lo largo de las rutas de transporte. Los fotógrafos de drones deben estar altamente capacitados para operar drones en el lugar de trabajo, y en muchos casos deben obtener las autorizaciones de la FAA y otras autoridades gubernamentales.

FOTO: Tony Broussard

“Cuando llego a proyectos de carga, inspecciono la zona y presto atención a los alrededores, especialmente cuando hay grúas en la obra”, dijo Broussard. “La pluma de la grúa que creías que estaba en un lugar ahora se ha movido o ha subido más, por lo que la altura libre que creías tener inicialmente ha cambiado. Es un panorama en constante evolución que debes tener en cuenta”.

En los transportes por carretera a menudo se recorre una ruta que el fotógrafo no ha “previamente trazado”, lo que puede suponer muchos desafíos.

“En todo el recorrido, debes estar atento a los obstáculos que pueden ser peligrosos, como líneas eléctricas de alta tensión, torres y edificios altos”, dijo. “Mantenerse alerta es fundamental para evitar una colisión con tu dron.

“Tienes que prepararte rápido porque la carga te está llegando y solo tienes una oportunidad de conseguir esa foto increíble en ese lugar, pero la seguridad es lo primero”, dijo Broussard. “Conseguir una buena foto no vale la pena si ocurre algo malo”.

ACERCA DE TONY BROUSSARD

Con más de 24 años de experiencia en marketing y medios, Tony Broussard, propietario y fundador de Preeminent Marketing Group, ha capturado importantes e impresionantes proyectos de transporte pesado en todo Estados Unidos. Sus fotografías han aparecido en varios números y portadas de American Cranes & Transport , así como en revistas como Workboat y Ducks Unlimited .

El trabajo de Broussard también ha aparecido en medios publicitarios para Goldhofer y Faymonville, así como para otros fabricantes de equipos originales (OEM). Broussard filmó descargas y transferencias de carga fraccionada en varios puertos estadounidenses para deugro Group, Trans Global, DHL y otras empresas internacionales de transporte de mercancías. También ha filmado operaciones de descarga de aviones de carga Antonov y Boeing 747.

También ha fotografiado numerosos proyectos de construcción de muros inclinados y astilleros de gran envergadura.

Filmó la carga y el tránsito completo por el río Misisipi del mayor cargamento de palas eólicas desde el puerto de Nueva Orleans. Cuenta con casi diez años de experiencia profesional en fotografía y cinematografía con drones y cuenta con la certificación de la FAA.

Su talento para los aviones teledirigidos es innato. A los 15 años, su padre, maestro constructor de barcos, diseñó y construyó su propia marca de hidroaviones con estabilizadores teledirigidos, capaces de alcanzar los 160 km/h, que se vendieron en todo el mundo.

“Mi padre fue un gran ejemplo de auténtico artesano y me inculcó la virtud de ser el mejor en todo lo que hago, una lección de vida en mi trabajo”.