Grúa torre de pluma abatible de gran tamaño, nueva de Terex

La grúa torre con pluma abatible CTL 702-32 de Terex Tower Cranes, lanzada en enero de 2025. Imagen: Terex

El fabricante Terex Tower Cranes ha anunciado una nueva grúa torre con pluma abatible de alta capacidad.

La nueva CTL 702-32 ya cumple con la futura revisión de la norma EN 14439 e incorpora las últimas tecnologías de grúas Terex. Además, satisface las demandas de los operadores y equipos de montaje, que buscan mayor seguridad y un montaje más sencillo y rápido, según Terex. Sus aplicaciones típicas serán proyectos de infraestructura y relacionados con la energía. Con el tiempo, sustituirá a la CTL 630B.

El fabricante italiano afirmó que su nuevo modelo aumentará la seguridad de los proyectos de construcción y permitirá que se completen con mayor rapidez. El control preciso de los movimientos de la grúa es clave para ello, según Terex. «Cuanto más preciso sea el control, más segura y fluida será la operación, lo que minimizará el tiempo de inactividad y maximizará la eficiencia», declaró Angelo Cosmo, gerente de producto de Terex Tower Cranes. «Hemos incorporado esta filosofía en el diseño y la funcionalidad de la grúa para ofrecer una experiencia más fluida tanto a los operadores como a la tripulación».

La longitud máxima de pluma del CTL 702-32 es de 70 metros, con una capacidad máxima de 6 toneladas. Su carga máxima de 32 toneladas se alcanza con una pluma de 28 metros.

Vea un vídeo de la nueva grúa.

Eficiencia eléctrica

Cabina de la grúa torre Terex CTL 702-32 con pluma abatible. Imagen: Terex

Como máquina totalmente eléctrica, ayuda a minimizar la huella ambiental del sitio de construcción y ofrece una eficiencia energética general.

El control electrónico también es fundamental. El nuevo sistema T-Line facilita la colocación de la carga, permitiendo que la pluma se incline manteniendo la misma altura. Para una mejor rotación, el inversor cuenta con la función T-Torque, que el operador también puede ajustar. Los movimientos de la grúa se pueden ajustar para adaptarse a las diferentes necesidades de elevación.

Los cabrestantes de elevación y abatimiento tienen una potencia de 110 kW cada uno. La velocidad máxima de elevación con dos ramales de cable es de 197 metros por minuto. La capacidad de cable en el tambor de elevación es de 990 metros.

Seguridad práctica

En cuanto a la seguridad, se han implementado cerramientos y pasamanos para reducir la posibilidad de caída de objetos. Un mecanismo cautivo impide la caída de los pasadores. También se ha mejorado la protección de los trabajadores en altura en la grúa.

Otra característica de seguridad es el sistema de cuerda floja. Mantiene la tensión suficiente en la cuerda para elevaciones suaves y sin movimientos bruscos, de modo que la grúa se mantiene estable y la carga segura.

La atención al detalle también mejora el proceso de montaje y desmontaje. Los pasadores y pernos se han estandarizado, lo que reduce la necesidad de herramientas diferentes. Esto agiliza el montaje y desmontaje de la grúa, ahorrando tiempo.

El montaje de los componentes principales de la grúa se realiza en el suelo, lo que hace que las cosas sean más seguras y sencillas para el equipo de montaje.

Al comentar sobre la nueva grúa, Lee Maynard, director global de ventas de Terex Tower Cranes, afirmó: «La CTL 702-32 ejemplifica nuestra dedicación a proporcionar el máximo nivel de control, lo que creemos que mejora la seguridad y la eficiencia. Hemos diseñado la CTL 702-32 para ayudar a los operadores a trabajar de forma más rápida, segura e inteligente, mejorando la productividad general de la obra y reduciendo los riesgos».

Por su parte, Angelo Cosmo añadió: «Cada característica, desde el avanzado sistema de cuerda floja hasta el preciso control de par y un proceso de montaje más rápido, se ha diseñado meticulosamente pensando en el usuario final. Nuestro enfoque en la mejora continua significa que esta grúa no es solo una máquina, sino una inversión en proyectos de construcción más seguros y eficientes en todo el mundo».

Vea un vídeo de la nueva grúa.