Un crecimiento aún más fuerte en la lista de los principales propietarios de grúas IC100 de 2025

Human Ohya desmantelando una noria en el distrito de Koto (conocido como Odaiba), Tokio, Japón. La grúa principal es una Liebherr LR 1750/2 con especificación HSW, con pluma principal de 42 metros y plumín de 77 metros. Las grúas de apoyo fueron una Tadano AR-5500M y una Kato KA-1300SL, además de varias grúas para terrenos difíciles. Foto: Human Ohya

Un crecimiento sólido y algunos disruptores importantes caracterizan la lista IC100 de este año, que clasifica a las empresas de grúas más grandes del mundo según la capacidad de elevación de su flota de equipos.

Si observamos los totales generales, tuvimos 214 empresas con una capacidad de flota total combinada de 41.843.287 puntos, un 11 % más que los 37.712.101 de 2024 y más del 20 % más que el total de 2023 de 34.510.957 puntos.

Ese aumento total es aún más impresionante si se considera que el año pasado había 221 empresas, siete más que este año. La cifra total fluctúa, ya que este año se eliminaron casi 20 empresas, algunas como resultado de la consolidación, principalmente en EE. UU., mientras que el resto se debió a datos antiguos o a su desaparición. Además, hubo al menos diez nuevas empresas o nuevas incorporaciones, cuatro de las cuales se encuentran entre las 100 principales.

Así que nos centramos en el top 100. Su índice IC total combinado en 2025 es de 39.320.900 puntos, un aumento aún más impresionante del 12 % respecto al total del top 100 de 2024, de 35.107.721.

Todo lo demás también está en alza en el top 100. El número total de empleados, 93.887, aumentó un 8,6 % con respecto a los 86.486 de 2024. Es un aumento mayor que en cualquier otro año en al menos la última década.

Las grúas sobre ruedas también aumentaron, con un total de 28.251 unidades, un 4,2 % más que las 27.114 de 2024. Se trata del mayor incremento porcentual de los últimos cinco años. El número total de grúas con pluma de celosía, con 8.668, aumentó un 4 % respecto a las 8.330 unidades entre las 100 principales empresas en 2024.

El número de sucursales o depósitos de empresas también aumentó en cinco (0,3 %) respecto a los 1.621 del top 100 de 2024.

IC100 2025

Más cerca de la cima

Sin embargo, entre las 20 empresas más grandes, el número de depósitos fue de 608, un 8,4 % más que el total de 561 de 2024. Se han registrado bastantes ampliaciones de este tipo en ICST durante el último año.

Siguiendo con el top 20, el número de empleados, 35.396, aumentó un 9,2% aún mayor, en comparación con el total de 32.424 del año pasado y en un porcentaje mayor que en cualquier año de los últimos diez.

Es interesante notar que, en términos del número de grúas propiedad de las 20 empresas principales, ambas disminuyeron, a diferencia de las 100 principales. Las grúas sobre ruedas, con 9.066 unidades, disminuyeron un 5,2 %, o 494 unidades, en comparación con las 9.560 de 2024, mientras que el número de grúas de celosía fue de 4.137, 155 unidades (3,6 %) menos que el total de 4.292 del año pasado.

Los 10 mejores del legado

Más difíciles de comprender son las cifras de la muestra de las 10 principales (en realidad, de siete empresas, pero esa es una historia larga). Se trata de un grupo de empresas que se mantuvo de un top 10 de hace muchos años, actualizado anualmente desde entonces.

En la muestra de las 10 empresas más importantes de 2025, el inicio es positivo, con un aumento del 12 % en el índice, hasta los 13 174 140 puntos, desde los 11 762 377 de 2024. Sin embargo, a partir de ahí, todo va cuesta abajo, con menos depósitos y empleados, además de la disminución del número de grúas en ambas categorías. Incluso la capacidad de la grúa más grande ha disminuido.

Liebherr LR 12500-1.0 de Denzai KK trabajando en el proyecto Shaheen de S-Oil en Ulsan, Corea del Sur. Foto: Denzai

2025 puestos

Como es habitual, las empresas que ocupan el primer y segundo puesto se mantienen igual. Mammoet, en primer lugar, ha aumentado su capacidad un 7,9 % en el último año, mientras que Sarens, en segundo, la ha incrementado un 9,6 %. Una vez más, la brecha entre los dos gigantes globales de la industria se ha reducido. Ahora es de un 8 % de diferencia, frente al 9,7 % del año pasado, el 22 % en 2023 y una enorme diferencia del 42 % en 2020.

Bajando en la tabla, el primero de nuestros disruptores es Maxim, de vuelta en el top 10, por delante de Buckner, lo que lo desplaza a él y a Sanghvi un puesto más abajo. BMS, en sexto lugar, mantiene su posición, al igual que Sinopec, en séptimo. Ambos han aumentado mucho más sus flotas en el último año que Lampson, ahora en octavo lugar.

Completando el top 10 está otra empresa disruptiva, Shanghai Tengfa, que ahora calcula la capacidad de su flota usando las clasificaciones correctas de toneladas-metros en lugar de la capacidad de tonelaje nominal (ver Notas para el recuadro IC100).

Recién llegados

Saraiva Equipamentos, nueva empresa de entrada en el IC100, utiliza una grúa telescópica móvil sobre ruedas Liebherr LTM 1500-8.1 de 500 toneladas para instalar un aerogenerador en Brasil. Foto: Saraiva

La empresa nueva o que regresa mejor posicionada es Bay Crane, en el puesto 24. Esta empresa estadounidense, con una fuerte tendencia adquisitiva, ha estado ausente durante muchos años. Agradecemos a la revista hermana de ICST, American Cranes and Transport, y su clasificación ACT100 por su regreso.

Las tres nuevas incorporaciones al top 100 son Urmilla de India, en el puesto 46, Saraiva de Brasil, en el 79, y Pollisum de Singapur, en el 98. Entrando al top 100 desde fuera, se encuentran Transportes Montejo de Colombia, Northwest Crane y Davis Crane de EE. UU. Todas contribuyen a ampliar la distribución geográfica de la tabla y son muy bienvenidas.

El IC100 2025

*Hay 5 depósitos más entre las 100 empresas más importantes.