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La gran oruga BMS ensambla un parque eólico marino danés
16 diciembre 2024
El especialista en elevación BMS Heavy Cranes utiliza una grúa sobre cadenas Liebherr LR 11350 para montar 106 torres de aerogeneradores en Esbjerg, Dinamarca.

Estas torres, de más de 100 metros de altura cada una, forman parte de un gran proyecto para un nuevo parque eólico marino cerca de Borkum.
La operación comenzó en diciembre de 2023 y finalizará a finales de 2024.
Esbjerg es el centro de las actividades de energía eólica marina danesa en el Mar del Norte.
BMS utiliza la grúa sobre orugas con pluma de celosía Liebherr de 1350 toneladas de capacidad para ensamblar los elementos de la torre, que alcanza los 110 metros de altura. La torre, completamente cableada, se erige sobre una plataforma especial mediante la grúa y, posteriormente, se sube a bordo mediante la grúa a bordo del buque de montaje.
En cada viaje se transportan cuatro parques eólicos (12 palas de rotor, cuatro turbinas y cuatro torres).
“Estamos seguros hasta una velocidad del viento de 13,5 metros por segundo”, dijo Lars Thomsen, gerente de proyecto en el sitio en BMS Heavy Cranes.
Además del sistema LICCON de Liebherr, que monitoriza el viento, BMS también utiliza su propia aplicación, que permite a los responsables acceder a los datos del viento en cualquier momento.
“Esto es muy importante”, afirma el supervisor de grúas Michael Leonard, quien normalmente coordina las instalaciones para BMS en Escocia. “Vigilo de cerca el viento y las condiciones meteorológicas, y también me coordino con la empresa instaladora Fairwind y el fabricante del aerogenerador. Solo realizamos la elevación cuando acordamos conjuntamente que será remolcada. Un elemento de torre de 100 toneladas no debe, bajo ninguna circunstancia, oscilar”.
Ascensores complejos
Las grúas sobre cadenas Liebherr de 1400 toneladas de capacidad que utiliza BMS se modernizan continuamente y se lastran con 400 toneladas en la superestructura. Para cargas pesadas, se añaden 260 toneladas adicionales de lastre suspendido.

Michael Leonard añadió: «Conozco todas nuestras grúas Liebherr porque las he operado. Interpreto cada sonido durante la operación y estoy en contacto constante por radio con nuestros operadores. Los conductores de BMS revisan las cuatro grandes grúas sobre orugas LR a diario antes de la puesta en servicio. Se asignan equipos fijos de conductores a las máquinas; el trabajo se realiza en dos turnos de 12 horas cada uno».
Ni siquiera la niebla, la lluvia ni la oscuridad obstaculizan el trabajo. Las cámaras en el gancho y en la punta de la pluma ofrecen al conductor una visión perfecta del gancho, los cables y la carga. Otras cámaras monitorizan el enrollado y desenrollado de los cables, como es habitual en las grúas LR de gran tamaño.

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