Transportador Cometto Eco1000 apilado con componentes estructurales de acero El nuevo Cometto Eco1000 de Aelterman en acción. Foto: Faymonville/Cometto

El fabricante de puentes belga Aelterman añadió una unidad de transporte autopropulsada Eco1000 para su uso en su fábrica de Gante.

Esta última incorporación será fundamental para la logística interna de la empresa, a fin de trasladar grandes fabricaciones de acero por las instalaciones.

Al comentar sobre su compra, Tom Stroo, gerente de producción de Aelterman, comentó: «Nuestros requisitos para el Eco1000 iban más allá del vehículo estándar de 4 ejes: un chasis más ancho y una plataforma de carga más larga, manteniendo la misma carga útil de 170 toneladas. Nuestras especificaciones se implementaron con profesionalismo».

Cometto Eco1000 transportando una sección típica grande y larga de acero estructural Las construcciones de acero hueco y largo son una carga habitual para la empresa belga de construcción de puentes. Foto: Faymonville/Cometto

Requisitos específicos

El Eco1000 se entregó con 2,99 metros de ancho en lugar de los 2,43 metros estándar. Los 560 mm adicionales suponen un aumento del 38 % en la estabilidad, según Joachim Kolb, director de ventas de Cometto.

Como otro ejemplo de adaptabilidad a las necesidades del cliente, la nueva unidad utiliza el chasis de una versión de 6 ejes pero sólo está equipada con 4 ejes.

«Estamos encantados de haber recibido una solución totalmente adecuada que cumple plenamente nuestras expectativas», continúa Stroo. «Quiero destacar especialmente que el codiciado vehículo llegó a nuestra planta a tiempo y comenzó a funcionar de inmediato».

En sus inicios, en 1952, Aelterman se fundó construyendo estructuras de acero más pequeñas. Cuando la segunda generación tomó el control en 1989, la empresa comenzó a construir puentes más grandes para el Benelux, Francia y Alemania.

Vea un vídeo del nuevo vehículo.

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