Ainscough Crane finaliza la retirada del puente.

Ainscough Crane Hire ha finalizado la retirada del antiguo puente Matlock STW, que cruzaba el río Derwent en Derbyshire, Reino Unido.

Para elevar el puente de 34 metros de longitud y 4,5 metros de ancho en una sola operación, la empresa utilizó una grúa Terex-Demag TC 2800 de 600 toneladas y una grúa móvil todoterreno de cinco ejes Liebherr LTM 1250-5.1 de 230 toneladas.

La grúa de celosía TC 2800 completó la elevación principal, mientras que la unidad Liebherr actuó como grúa secundaria.

Se instaló una viga separadora Modulift de 17 metros y 150 toneladas de capacidad sobre dos bastidores separadores CMOD70 de 60 toneladas y 10,0 x 3,0 metros, cada uno con cuatro puntos de elevación.

Retirada de un puente en desuso en Derbyshire, Reino Unido (Foto: Rope and Sling Specialists)

Las cadenas de los collares se pasaron por el puente mediante cestas y se conectaron a los grilletes en eslingas de 6,0 metros y 30 toneladas de capacidad.

Stephen Littler, gerente regional de Rope and Sling Specialists (RSS), dijo: “Trabajamos en estrecha colaboración con Beaver Bridges y Ainscough para asegurarnos de que el equipo para la parte inferior del gancho se entregara y estuviera listo para el izamiento.

“Al retirar un puente de 117 toneladas en una sola pieza, fue un proyecto gratificante de llevar a cabo hasta su finalización.”

Si bien el proyecto compartía muchas de las mismas consideraciones de planificación y seguridad que un izaje por contrato, las grúas fueron alquiladas por Beaver Bridges bajo los términos de alquiler de grúas de la Construction Plant-Hire Association (CPA).

En los contratos de alquiler de grúas CPA, la responsabilidad de planificar y gestionar la operación de elevación recae en la empresa arrendataria, mientras que en un contrato de elevación por encargo, esas responsabilidades recaen en la empresa de alquiler de grúas.