Autovictor supera el desafío de instalación de puentes urbanos

El trayecto en sí duró poco más de una hora. Foto: Tadano

La instalación de un nuevo puente para tranvías en la antigua ciudad de Bolonia, Italia, supuso que el especialista en elevación superara varios desafíos.

El nuevo puente del tranvía sobre el canal Navile, en el distrito de Corticella de Bolonia, fue colocado en su lugar el 30 de septiembre. La empresa Autovictor, especialista en elevación y transporte de cargas pesadas, eligió para este trabajo una grúa sobre orugas de pluma de celosía Tadano CC 38.650-1 de su flota de alquiler, con una capacidad de 650 toneladas.

El reto consistía en ubicar con precisión el puente de 45 metros de longitud y 192 toneladas de peso en un emplazamiento urbano con espacio limitado. Los edificios e infraestructuras circundantes, además del intenso tráfico, complicaban aún más la situación.

El nuevo puente de acero pesaba casi 200 toneladas y medía 45 metros de largo. Foto: Tadano

Atención atenta

Según Tadano, la planificación y la ejecución meticulosas fueron clave, requiriendo coordinación y máxima precisión en cada etapa del proyecto.

La grúa se montó en configuración SSL_1 con una pluma principal de 54 metros y el sistema de elevación Vario-SL con un mástil trasero SL de 36 metros. El contrapeso de la superestructura de la grúa pesaba un total de 165 toneladas y el lastre del chasis, 50 toneladas. Se le añadió un contrapeso SL adicional de 285 toneladas. Autovictor tardó aproximadamente dos semanas en ensamblar la grúa.

Tras semanas de cuidadosa preparación, la maniobra principal para instalar el puente sobre sus estribos se realizó en poco más de una hora.

Según la empresa, todo salió según lo previsto, "gracias a la meticulosa planificación del equipo de Autovictor, la profesionalidad del equipo de montaje y de los operadores de grúa y, por supuesto, la fiabilidad de la Tadano CC 38.650-1".

Se utilizaron cientos de toneladas de contrapeso y lastre en la grúa de 650 toneladas. Foto: Tadano