El cierre del gobierno de EE.UU. termina después de 43 días

Foto: lucky-photo vía AdobeStock

El acuerdo, aprobado por el Congreso apenas horas antes de que el Presidente lo firmara, financia las operaciones del gobierno hasta el 30 de enero de 2026 bajo una medida provisional.

La Cámara aprobó la medida con una votación de 222 a 209 y aprobó tres proyectos de ley de asignaciones para todo el año que cubren el Poder Legislativo; Construcción Militar y Asuntos de Veteranos; y Agricultura y la Administración de Alimentos y Medicamentos.

El cierre comenzó en octubre y duró 43 días, después de que los legisladores no lograron ponerse de acuerdo sobre una serie de proyectos de ley de asignaciones, dejando a gran parte del gobierno federal sin autoridad para operar.

El impasse se debió a disputas entre demócratas y republicanos sobre disposiciones políticas clave vinculadas al presupuesto, incluidos los subsidios a la atención médica y medidas de gasto más amplias.

Como resultado, miles de trabajadores federales fueron suspendidos o se vieron obligados a trabajar sin paga, lo que provocó interrupciones significativas en los servicios públicos.

Según el acuerdo, los empleados suspendidos o obligados a trabajar sin goce de sueldo recibirán su salario atrasado y regresarán a trabajar.

El presidente Trump dijo: “F El gobierno federal ahora reanudará operaciones normales y mi administración y nuestros socios en el Congreso lo harán Continuamos nuestro trabajo para reducir el costo de vivir, restaurar la seguridad pública, hacer crecer nuestra economía y hacer que Estados Unidos sea asequible de nuevo."

Impacto en la construcción y la infraestructura

Al comentar sobre el acuerdo, la Asociación de Contratistas Generales de Estados Unidos dijo que era "una buena noticia para la construcción".

La Asociación dijo: “Cuanto más dure este cierre gubernamental, más proyectos podrían enfrentar retrasos que requieren aprobaciones o interacciones con agencias, como revisiones ambientales y decisiones sobre permisos.

“Debido a que el cierre duró tanto tiempo, los contratistas aún podrían sufrir retrasos residuales en el proyecto como resultado”.

El impacto del cierre en los proyectos de infraestructura federal ya se estaba sintiendo antes de que el gobierno reabriera.

El Departamento de Transporte de Estados Unidos (USDOT) congeló casi 18.000 millones de dólares en reembolsos para el metro de la Segunda Avenida de Nueva York y el túnel Hudson en octubre mientras revisaba si las prácticas de contratación del estado cumplen con las nuevas normas federales de no discriminación.

El USDOT dijo que la revisión se llevaría a cabo “rápidamente” para evitar retrasos en el proyecto, pero agregó que los permisos sin goce de sueldo del personal de derechos civiles durante el cierre podrían retrasar el proceso.