La demanda de grúas usadas es alta en Estados Unidos y en todo el mundo, lo que impulsa la actividad en las subastas.

Cuando hay demanda de grúas usadas, los compradores suelen preferir las subastas presenciales y en línea. La comodidad y la rapidez en la venta son algunas de las ventajas. Si necesita una grúa con urgencia, las empresas de subastas pueden ponerle a su disposición los productos disponibles en cuestión de minutos.

Según la casa de subastas Jeff Martin, los compradores siguen dispuestos a pagar precios elevados por grúas usadas de calidad.

Convocamos una mesa redonda con expertos de tres de las mayores empresas de subastas de grúas para debatir sobre el mercado de grúas usadas y otros aspectos relacionados con la compraventa de grúas.

Nuestro panel incluye a Bryan Carr, de ventas nacionales de grúas y transporte pesado de Jeff Martin Auctioneers; Kyle Nape, gerente de grúas y aparejos de Ritchie Bros.; y Howard Hawk, presidente de bidadoo Auctions.

¿Cómo valora el mercado de grúas usadas?

Carr: El mercado está muy activo. La demanda de grúas de modelos recientes y con pocas horas de uso sigue siendo muy alta. Los compradores aún están dispuestos a pagar precios elevados por grúas usadas de calidad.

Nape: La demanda de grúas usadas se mantiene fuerte a nivel mundial, no solo en Norteamérica. Varios factores impulsan esta demanda, entre ellos los plazos de entrega más largos y los mayores costos de los equipos nuevos, la actividad constante de proyectos y las tarifas de alquiler en Norteamérica, que se mantienen estables. Muchas empresas recurren al mercado de segunda mano para obtener equipos con mayor rapidez y mantener la flexibilidad de su flota.

Hawk: El mercado de grúas de segunda mano está experimentando una fuerte actividad en Norteamérica y a nivel mundial, impulsado por los grandes centros de datos, la reindustrialización de fábricas, la modernización de infraestructuras y el auge de los sectores de energías renovables (eólica y solar). El valor global de la industria de grúas oscila entre los 38.000 y los 55.000 millones de dólares estadounidenses, y el mercado de equipos usados representa un segmento importante del mercado global.

La reventa de grúas se ha digitalizado cada vez más, y los compradores las adquieren a nivel nacional e internacional, en lugar de depender únicamente de distribuidores locales o subastas tradicionales. La confianza, la verificación y el soporte en las transacciones son fundamentales dada la complejidad y el valor de las operaciones con grúas. El mercado de grúas es una industria verdaderamente global, y a menudo observamos que más del 30 % de las ventas de equipos y grúas usadas se realizan internacionalmente.

Además, otra tendencia importante que estamos observando es que los fabricantes están sufriendo retrasos significativos en las entregas, lo que está obligando a las empresas a utilizar grúas usadas.

¿Qué grúas parecen tener mayor demanda? ¿Y menor?

Carr: Actualmente, las grúas sobre orugas de entre 300 y 400 toneladas tienen una demanda muy alta debido a su elevado índice de uso generalizado. Las grúas todoterreno y para terrenos difíciles siguen siendo una opción muy popular.

Nape: Las grúas de última generación en la mayoría de las categorías siguen teniendo una gran demanda, especialmente las grúas todoterreno de mayor tamaño, las grúas para todo terreno y las grúas sobre orugas de tamaño mediano a grande. La demanda de grúas sobre orugas de fricción y grúas sobre camión con pluma de celosía ha sido menor en comparación con otros segmentos del mercado.

Según Badoo, la reventa de grúas se ha digitalizado cada vez más, y los compradores buscan grúas a nivel nacional e internacional en lugar de depender únicamente de distribuidores locales o subastas tradicionales.

Hawk: En concreto, la demanda de grúas sobre orugas de 250 toneladas o más ha impulsado a los compradores a recurrir de nuevo a la maquinaria usada para completar sus proyectos. En los últimos años, estas grúas antiguas de gran capacidad apenas se vendían a menos que su precio fuera excepcionalmente bajo. Sin embargo, en los últimos meses, al quedar claro que no habrá unidades nuevas disponibles hasta dentro de un año y medio o más, el mercado de estas grúas usadas ha experimentado un repunte significativo.

Seguimos observando una fuerte demanda de grúas todoterreno de última generación, grúas para terrenos difíciles, camiones grúa con pluma, grúas para servicios públicos e infraestructura, y grúas sobre orugas de tamaño pequeño y mediano. Los compradores buscan grúas listas para entrar en funcionamiento, con pocas horas de uso (o al menos con un historial de mantenimiento impecable) y que cuenten con el respaldo de una sólida red de repuestos y servicio del fabricante.

Los segmentos más débiles del mercado suelen ser las grúas más antiguas o altamente especializadas, las que requieren una renovación importante, las que tienen una demanda nacional limitada y las grúas de gran tamaño con costosos requisitos de transporte y movilización. Sin embargo, algunas de estas categorías nacionales más débiles aún pueden generar una fuerte demanda global al llegar al público comprador internacional adecuado.

¿Cómo caracterizaría el mercado de grúas que se venden mediante subastas? ¿Y a través de intermediarios?

Carr: Las subastas especializadas de grúas han demostrado ser extremadamente efectivas cuando el vendedor tiene un plazo definido. Estas subastas atraen a un amplio público global que compite por los activos y pueden generar precios superiores a los esperados por el vendedor. Sin embargo, la mayoría de su audiencia se sorprendería de la cantidad de unidades que vendemos fuera de una subasta. No es inusual que vendamos una grúa de último modelo el mismo día de su consignación con tan solo unas pocas llamadas telefónicas.

Nape: Para las empresas que buscan comprar o vender grúas, las casas de subastas de servicio completo como Ritchie Bros. ofrecen varias ventajas. Gestionamos todo el proceso de la transacción, incluyendo inspecciones, marketing, calificación de compradores, procesamiento de pagos y coordinación logística, lo que simplifica la experiencia tanto para compradores como para vendedores.

También ofrecemos múltiples canales de venta, incluyendo subastas tradicionales sin precio mínimo, presenciales y virtuales, así como Marketplace-E, que permite a los vendedores establecer precios de reserva y tener mayor control sobre el proceso de venta. Además, podemos ofrecer garantías, opciones de compra directa y permuta vinculadas a la adquisición de equipos.

Hawk: El mercado ha evolucionado significativamente hacia el remarketing digital y las transacciones en línea. Los intermediarios tradicionales aún desempeñan un papel importante, sobre todo en ventas negociadas altamente especializadas. Sin embargo, hoy en día los compradores esperan cada vez más transparencia, información detallada sobre los equipos, fotos, vídeos y una gestión segura de las transacciones.

En bidadoo, todo lo que hacemos es en línea. Los vendedores a menudo pueden dejar la grúa en su lugar y operativa mientras los compradores la evalúan o coordinan directamente las inspecciones en el sitio. Eso ayuda a evitar costos de transporte innecesarios, tiempo de inactividad y logística.

complejidad antes de que se venda la grúa.

También ofrecemos diversos formatos de transacción, según el activo y los objetivos del vendedor, incluyendo subastas en línea, compra directa y ventas negociadas. Esta flexibilidad se ha vuelto cada vez más importante en el mercado actual.

Al mismo tiempo, los intermediarios siguen desempeñando un papel importante en la industria de las grúas. Muchos se especializan en la búsqueda de equipos específicos para compradores y vendedores, y a menudo tienen la capacidad de vender grúas por adelantado gracias a sus relaciones comerciales establecidas. Los intermediarios más grandes también pueden mantener su propio inventario, lo que facilita transacciones más rápidas.

¿Cómo ha cambiado o evolucionado el mercado de subastas en el último año, aproximadamente, con la entrada en vigor de los aranceles que afectan ahora al mercado de grúas nuevas?

Carr: Los aranceles siguen elevando los precios de las grúas usadas de modelos recientes.

Nape: Uno de los cambios más significativos que estamos observando es que las empresas conservan durante más tiempo las grúas de modelos recientes. Las tarifas de alquiler se mantienen estables y muchas empresas están retrasando la compra de equipos nuevos hasta que haya mayor claridad sobre los precios y el impacto de las tarifas tanto a corto como a largo plazo.

Como resultado, una mayor proporción de las grúas que salen a subasta hoy en día son unidades antiguas, a menudo con 15 años o más de antigüedad. Tras un mercado menos dinámico en 2023 y 2024, los precios de estas grúas más antiguas han comenzado a recuperarse. Contar con múltiples canales de venta permite a los vendedores elegir el momento y la estructura de la transacción que mejor se ajusten a sus objetivos comerciales.

Hawk: El aumento de los precios de los equipos nuevos, los aranceles y los largos plazos de entrega han incrementado el interés por las grúas usadas de calidad.

Los compradores conservan sus equipos durante más tiempo, renuevan sus flotas existentes y buscan inventario disponible de forma más amplia. También observamos una mayor actividad de abastecimiento global, ya que los compradores se expanden más allá de sus mercados locales. Esto ha reforzado el valor de los mercados en línea con un amplio alcance y una audiencia de compradores consolidada.

¿Cuáles considera que son los principales problemas y preocupaciones del mercado de grúas usadas?

Carr: Muchos propietarios de flotas están conservando sus grúas más tiempo de lo habitual. Esto dificultará la búsqueda de grúas usadas de modelos recientes en todo el país.

Nape: Uno de los principales desafíos es que muchas grúas permanecen más tiempo en las flotas y acumulan un número significativamente mayor de horas de funcionamiento. Esto puede incrementar los costos de mantenimiento y el desgaste con el tiempo. Los vendedores que esperan demasiado para sacar el equipo al mercado pueden perder la oportunidad de venta óptima, especialmente si el estado y el uso comienzan a afectar considerablemente su valor.

Hawk: Las principales preocupaciones actuales incluyen la confianza del comprador y la transparencia en el estado de la grúa, los costos de transporte y movilización, la financiación y los tipos de interés, el soporte de piezas y servicio, el cumplimiento de las normas sobre emisiones, la incertidumbre en los plazos del proyecto y la disponibilidad, la experiencia en el sector de las grúas y si la grúa cuenta o no con una certificación vigente.

Las certificaciones vigentes aportan mayor valor. La confianza sigue siendo uno de los factores más importantes en las transacciones de grúas. Los compradores necesitan tener certeza sobre el estado, el historial de mantenimiento y la descripción del equipo. Por eso, los informes detallados sobre el estado, las fotos, los videos y la experiencia en la reventa de grúas son cada vez más importantes.

En 2025, Ritchie Bros. vendió más de 2.500 grúas en todo el mundo por más de 141 millones de dólares.

¿Cómo percibe usted los precios de las grúas usadas?

Carr: Los precios de las grúas de modelos recientes se mantendrán estables o con una ligera tendencia al alza. Las grúas más antiguas, con mayor número de horas de uso, seguirán entrando en el mercado en gran medida durante los próximos dos o tres años, debido a que muchos propietarios de flotas conservan sus grúas con la esperanza de obtener algún tipo de alivio en las tarifas actuales.

Nape: Prevemos que el mercado de grúas usadas seguirá estabilizándose y fortaleciéndose gradualmente. A medida que las condiciones arancelarias se aclaren, las tarifas de alquiler se mantengan firmes y comiencen a reingresar al mercado más grúas de modelos recientes, los precios deberían seguir mejorando a un ritmo constante.

Hawk: Los precios se han mantenido relativamente estables, sobre todo para las grúas de modelos recientes con un sólido historial de mantenimiento y disponibilidad inmediata.

Los precios siguen estando respaldados por los altos costos de reemplazo, el inventario limitado de productos de calidad, los largos plazos de entrega de los fabricantes de equipos originales (OEM), la demanda de infraestructura y energía, y la fuerte participación de compradores globales. Los precios aún pueden variar significativamente según la configuración, las horas de uso, las certificaciones, la complejidad del transporte y la demanda regional.

¿Hay alguna tendencia más general que merezca la pena destacar o algo más que pueda comentar sobre el mercado?

Carr: Jeff Martin Auctioneers celebró una de sus mayores subastas de grúas de un solo propietario de 2026 en Anaheim, California, el 16 de junio.

Nape: El mercado de grúas sigue demostrando una fuerte demanda global y una gran participación de compradores. En 2025, Ritchie Bros. vendió más de 2500 grúas en todo el mundo por más de 141 millones de dólares. Se vendieron grúas y equipos relacionados en 21 países a compradores de 68 países, lo que subraya la creciente globalización del mercado de equipos usados.

Hawk: Uno de los cambios más significativos a largo plazo en la industria de las grúas es la creciente digitalización de las transacciones y la participación de compradores globales. Hace veintitrés años, comprar una grúa en línea sin asistir físicamente a una subasta era poco común. Hoy en día, se ha vuelto cada vez más habitual cuando los compradores reciben informes detallados sobre el estado de la grúa, documentación, verificación de certificaciones y asistencia profesional en la transacción.

El futuro de la reventa de grúas seguirá avanzando hacia una mayor transparencia, un alcance global más amplio, una menor fricción en el transporte, formatos de transacción flexibles y plataformas de reventa digitales. En el caso específico de las grúas, la experiencia es fundamental. Comprender el transporte, los detalles del equipo, las certificaciones y la demanda real de los compradores es crucial para obtener buenos resultados.

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