Enerpac SBL600 preparado para recibir el transformador de 176 toneladas para su traslado in situ Enerpac SBL600 se instaló en el exterior para trasladar el transformador de 176 toneladas para su traslado in situ hacia el interior. Foto: Baumann

La empresa alemana de transporte y logística de cargas pesadas Baumann ha ampliado su flota de equipos de cargas pesadas con un nuevo sistema de elevación de pórtico hidráulico telescópico con capacidad de 600 toneladas.

El Enerpac SBL600 está diseñado para ofrecer una gran capacidad de elevación en un espacio reducido, a menudo en aplicaciones industriales en las que no es posible instalar una grúa.

La primera aplicación del nuevo sistema fue la instalación de un transformador de 176 toneladas en una central eléctrica en Alemania. Antes de su traslado al interior, el sistema de pórtico se instaló en el exterior del edificio para elevar el transformador desde el remolque de plataforma en el que se entregó. Posteriormente, se trasladó a un transportador modular autopropulsado hasta la central eléctrica.

La última adquisición de Baumann es el primer sistema Enerpac de la empresa. Reemplaza un sistema existente.

Mayor capacidad

“Con el Enerpac SBL600 encontramos justo lo que buscábamos para reemplazar nuestro pórtico actual”, afirmó Sabine Baumann-Duvenbeck, directora general y CEO de Baumann. “Nos impresionaron los avances en tecnología de pórtico del SBL600, como los controles inalámbricos para el pórtico y los desplazamientos laterales, que permiten al operador posicionarse sin restricciones. Además, cuenta con elevación sincronizada automática y alarmas de seguridad integradas para alertar al operador sobre condiciones inseguras. Además, su tamaño compacto y su pluma plegable, que facilita su transporte a la obra, hacen del SBL600 una incorporación significativa a nuestra flota de grúas pesadas”.

La capacidad de la SBL600 es de 612 toneladas y su altura máxima de elevación es de 10,6 metros. Entre las opciones se incluye el desplazamiento lateral eléctrico. Montado sobre las vigas del cabezal, minimiza la altura libre necesaria para maximizar la altura de elevación disponible. Para facilitar el transporte, las torres telescópicas de la pluma se pueden abatir para minimizar la altura de carga.

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