FOTOS: Ganadores de los Premios ESTA 2025

El editor del ICST, Alex Dahm, presenta el premio ESTA para grúas con pluma de celosía ganado por Sarens

ESTA es la Asociación Europea de Transportes Especiales por Carretera y Grúas Móviles. Su ceremonia anual de premios de 2025 se celebró en Múnich (Alemania), en paralelo a Bauma, la feria comercial más grande del mundo.

Un jurado de 13 expertos elaboró su lista de posibles ganadores entre más de 50 propuestas este año.

Luego de deliberaciones meditadas, los ganadores fueron anunciados en la cena de gala y evento de presentación de premios y noche de usuarios de ESTA anual en el hotel Westin Grand.

Se seleccionaron un máximo de cuatro finalistas en cada categoría, de los cuales luego se eligió un ganador general para cada una.

Grúas telescópicas, capacidad de elevación más de 120 toneladas

MJ van Riel

Van Riel utilizó cuatro grúas para instalar las vigas de hormigón del nuevo Puente de La Haya en el Aeropuerto de Schiphol (Países Bajos). El proyecto se enfrentó a limitaciones de tiempo, ambientales y de espacio, y requirió técnicas avanzadas, como un triángulo de elevación y una cimentación especialmente preparada para el posicionamiento de la grúa.

Grúas, pluma de celosía

Sarens

Sarens manipuló enormes piezas de transición (750 toneladas cada una) y monopilotes (1500 toneladas cada uno) para el parque eólico marino He Dreiht en los Países Bajos, gestionando complejas interfaces con los clientes. Operaron 24/7 y utilizaron grúas de alto rendimiento, como la Liebherr LR 12500-1.0 y la Tadano Demag CC 9800. El manipulador de transiciones de 750 toneladas de Sarens mejoró la eficiencia y fue crucial para cumplir con el cronograma.

Transporte anormal, peso total inferior a 120 toneladas

OL-Trans

OL-Trans ideó una solución única para el transporte de ocho tanques, cada uno con un peso de 76 toneladas y una altura de 4,2 metros, desde Bydgoszcz (Polonia) hasta Elsteraue (Alemania): el uso de un remolque con adaptador de elevación, normalmente utilizado para segmentos de aerogeneradores. Esto permitió ajustar la altura de transporte para pasar por debajo de viaductos y rotondas.

Transporte anormal, peso total superior a 120 toneladas

Allelys

Allelys trasladó infraestructura energética crítica con un peso de hasta 333 toneladas para tres centrales eléctricas del Reino Unido, recorriendo 35 640 km (22 000 millas). Utilizando tecnología avanzada y una amplia gama de remolques y configuraciones especiales, sortearon pendientes pronunciadas, espacios reducidos y dificultades estructurales. Una cuidadosa coordinación con más de 25 partes interesadas garantizó una entrega segura y eficiente para un futuro más verde.

Técnicas combinadas

Sarens

Sarens sustituyó el antiguo puente Emile Hammerl en la estación de tren de Bettembourg, Luxemburgo, por una nueva estructura curva de acero con arco de cuerda, estrenando su sistema de inclinación CS250. Al maniobrar secciones masivas a través de cables eléctricos sin retirarlos, Sarens estableció un nuevo referente en la instalación de puentes, demostrando excelencia en ingeniería, innovación y capacidad de resolución de problemas.

Seguridad

Liebherr-Werk Ehingen

Liebherr está equipando sus nuevas grúas móviles con sistemas avanzados de asistencia al conductor que aumentan la seguridad vial al detectar puntos ciegos alrededor de la grúa y señalizar a posibles personas que se encuentren delante. Estos sistemas de asistencia de ángulo muerto y prevención de colisiones, especialmente diseñados para grúas, cumplen con las últimas normativas de seguridad de la UE.

Innovación

Mammoet Europe

Mammoet rompió récords al lanzar la grúa terrestre más fuerte del mundo: la SK6000, un gigante de elevación de 6.000 toneladas que, según dice, redefine lo que es posible en la construcción modular y asegura la futura construibilidad de instalaciones vitales de energía renovable.

SPMT|SPT

Elevador de carga Wagenborg

Utilizando una ingeniosa combinación de cuatro juegos de transportadores modulares autopropulsados (SPMT), Wagenborg Nedlift instaló un puente ferroviario de 156 metros de largo y 1.080 toneladas de peso sobre el río Lippe en Wesel, Alemania.

Capacitación

Transporte pesado Yilnak

El nuevo programa de formación en transporte de la Academia Yilnak combina sesiones teóricas con formación práctica. Las clases presenciales utilizan materiales visuales y presentaciones interactivas, mientras que la formación práctica en entornos de trabajo reales abarca el uso de equipos, la seguridad de la carga y los procedimientos operativos. Guiados por expertos, los participantes adquieren habilidades específicas del sector para una integración fluida en el sector del transporte pesado.