Las diez líneas de ejes del Cometto MSPE y la unidad de suministro de energía que transporta una de las partes principales de una tuneladora. Las diez líneas de ejes de la Cometto MSPE y la unidad de potencia que transporta una de las piezas principales de una tuneladora. Foto: Cometto

El contratista especializado Gradito Oleodinamica de Sicilia puso a trabajar su nuevo transportador modular autopropulsado Cometto (SPMT) en su primer trabajo, moviendo partes de una tuneladora.

Gradito Oleodinamica es un nuevo cliente de Cometto, parte del Grupo Faymonville. Es reconocido por su experiencia en tres áreas: elevación y transporte excepcionales, diseño técnico, construcción y soporte de mantenimiento.

Los nuevos equipos entregados fueron módulos autopropulsados MSPE de cuatro y seis ejes, además de una unidad de potencia de 202 kW.

Grúa sobre cadenas Gradito cargando el Cometto MSPE Grúa sobre orugas Gradito cargando el MSPE. Foto: Cometto

El primer trabajo consistió en transportar una cabeza tuneladora de 148 toneladas. Esta gran maquinaria de tunelaje se utilizó para el proyecto de construcción del ferrocarril de alta velocidad Palermo-Catania. Este tramo del túnel era de Caltanissetta Xirbi a Nuova Enna (Lote 4A).

Gradito aprovechó la dirección electrónica del MSPE y su elevada carga útil, viajando con su carga grande y pesada, a veces en terrenos difíciles, antes de colocarla con precisión.

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