Gran trabajo en un espacio pequeño para Weiland

Weiland utilizó un par de grúas todoterreno Tadano AC 5.160-1 especialmente modificadas para este trabajo de elevación en tándem en Ludwishafen, Alemania. Foto: Tadano

Weiland Kran und Transport en Alemania eligió un par de grúas todoterreno Tadano especialmente modificadas para una complicada elevación en tándem.
El trabajo consistía en instalar un tanque de GNL de 21 metros de largo y 80 toneladas de peso en un espacio particularmente reducido.
El contratista especializado Weiland trabajaba para Essity en la empresa de hormigón Frischbeton en Ludwigshafen.
Las grúas eran todoterrenos Tadano AC 5.160-1 de 160 toneladas de capacidad, pero con una diferencia: ambas contaban con contrapesos especiales diseñados por Weiland en colaboración con Tadano.
Sebastian Degenhardt, director general de Weiland, retoma la historia: «Cada una de estas dos grúas puede circular por carretera con dos toneladas más de contrapeso que el estándar. En otras palabras, podemos operarlas dentro del límite de carga por eje de 12 toneladas con un peso total de 60 toneladas, y aun así transportar un total de 8,5 toneladas de contrapeso, además de la caja de almacenamiento trasera y el bloque de gancho. Esto nos permite utilizar nuestras dos máquinas AC 5.160-1 como grúas taxi completas. Ese era nuestro objetivo con estas grúas de 5 ejes, y lo logramos en colaboración con Tadano».
Degenhardt afirmó que, con esta variante de contrapeso, «la grúa ofrece una rentabilidad y versatilidad prácticamente inigualables». Esto significa que gran parte del trabajo de la empresa puede realizarse sin necesidad de camiones adicionales para transportar el contrapeso y, además, facilita la obtención de permisos.

Elevación del tanque de GNL de 80 toneladas, de 21 metros de largo y 5 metros de diámetro. Foto: Tadano

De vuelta al trabajo

El tanque de GNL de 80 toneladas y 5 metros de diámetro tuvo que ser elevado en tándem sobre un remolque de plataforma baja. La carga se dividió equitativamente entre las dos grúas. Cada una levantó 40 toneladas y se instaló con su contrapeso completo. El espacio limitado impidió que las grúas se instalaran con una base de estabilizadores pequeña. Thomas Eisenberg, operador de la segunda AC 5.160-1, continuó: «Esto es una gran ventaja en espacios reducidos como el que encontramos en esta obra. Además, a pesar de sus estabilizadores compactos, mantiene una buena capacidad de elevación en radios amplios. Esto la convierte en una excelente opción en comparación con otras grúas de su clase».
Alonso Domenico, operador de la otra grúa, comentó: «Gracias a la gran capacidad de respuesta de los controles de la unidad AC 5.160-1, pudimos levantar el tanque de 21 metros de largo y 5 metros de diámetro en un radio de unos 10 metros y bajarlo sobre el camión de plataforma que nos esperaba con precisión centimétrica y sin balanceos descontrolados».

Auténtica grúa taxi para este par de grúas Tadano de cinco ejes de 160 toneladas. Foto: Tadano