Grúas torre para renovación de puentes

Sancho Toro Sur, especialista en alquiler de grúas torre con sede en Sevilla, suministró las dos grúas torre Liebherr 420 EC-H 16 Litronic. La empresa cuenta con una flota de 280 grúas torre Liebherr y una sucursal en Tenerife. Foto: Liebherr

Se eligió un par de grúas torre para los trabajos de elevación en un proyecto de renovación y modernización de un puente de carretera en España.

Uno de los requisitos era una altura de elevación de 110 metros. Los retos incluyeron el diseño y la implementación de un montaje seguro de las grúas a los pilonos del puente.

Para la obra se eligieron dos Liebherr 420 EC-H 16 Litronic con pluma convencional. Se trata del Puente Quinto Centenario de Sevilla, la cuarta ciudad más grande de España. El puente de tres carriles cruza el río Gualdalquivir y se está añadiendo otro carril como parte del proyecto de rehabilitación. Esto supondrá dos carriles de tráfico por sentido para descongestionar el tráfico.

El Puente Quinto Centenario es un puente atirantado inaugurado en 1991. Cuenta con 80 tirantes suspendidos de pilonos en cada orilla del río.

Cómo se hizo

Cada grúa se fijó a los pilonos del puente mediante dos tirantes, el inferior de los cuales debía guiarse entre los cables de soporte del puente para alcanzar el pilono. Foto: Liebherr

Las grúas torre, ubicadas en orillas opuestas del río, están ancladas a los pilonos mediante dos puntales. Estos puntales están soldados con acero de sección cuadrada de 500 mm. Deben llegar a los pilonos del puente a través de los tirantes y no deben tocar los tirantes, lo cual fue un desafío.

En el diseño e implementación del proyecto, el propietario de la grúa, Sancho Toro Sur, contó con el apoyo del departamento de proyectos de Liebherr Tower Crane Solutions (TCS). Las grúas torre se instalaron y montaron hasta su altura final mediante una grúa móvil, sin necesidad de trepar ni saltar para elevarlas.

Primero se instalaron los tirantes, seguido de las secciones de giro de las grúas. La seguridad era fundamental, ya que el puente permaneció abierto durante el montaje de la grúa.

Las cargas que las grúas elevan, hasta una altura de 110 metros, incluyen refuerzos de pilonos de 7,5 toneladas. Se necesitan diez de estas piezas para añadir el carril adicional al puente. La rehabilitación incluye la sustitución de los 80 cables del puente, que tiene poco más de 30 años.

Israel Requena, director general de Sancho Toro Sur, comentó sobre el proyecto: «La obra supone un reto para nosotros y estamos encantados de participar en este importante proyecto. Las dos grúas Liebherr 420 EC-H 16 Litronic son ideales para este trabajo, con una altura máxima al gancho de 87,10 metros, una capacidad de elevación de 16 toneladas y un radio de hasta 75 metros. Su eficiencia, agilidad y fiabilidad las convierten en la opción perfecta para la renovación del Puente Quinto Centenario».