Se está montando una grúa pórtico semi-goliat con capacidad para 20 toneladas y una luz de 20 metros. La última de las 11 nuevas grúas de Walter Watson se está instalando en el famoso astillero Harland and Wolff en Irlanda del Norte. Foto: Navantia

Navantia, propietaria de los astilleros Harland & Wolff, invirtió 1,5 millones de libras esterlinas (millones de dólares estadounidenses) en 11 nuevas grúas para ayudar en la construcción de barcos en Belfast, Irlanda del Norte.

La empresa local Walter Watson Ltd, del condado de Down, suministró e instaló todas las nuevas grúas. La última fue una grúa pórtico semigloria con capacidad para 20 toneladas y una luz de 20 metros. Se utilizará para mover acero y componentes de barcos dentro de la obra.

Las nuevas grúas forman parte de la inversión de 98,5 millones de libras esterlinas (millones de dólares) que la empresa española Navantia ha destinado a la renovación y modernización del astillero donde se construyó el RMS Titanic. Las obras incluyen la renovación de las famosas grúas pórtico móviles amarillas Samson y Goliath.

Las otras grúas nuevas entregadas fueron seis grúas puente eléctricas (EOT) y cuatro grúas de pluma para la nave de fabricación y su nueva ampliación de 5.000 metros cuadrados.

Grullas en la familia

Walter Watson es una empresa familiar especializada en estructuras de acero y grúas puente industriales. Trabaja con grúas Abus de Alemania. Las nuevas grúas incorporan control remoto, sistema anticolisión, indicación digital de carga y preparación para el funcionamiento con imanes.

En relación con el acuerdo, David Barr, director general de Walter Watson, declaró: «Estamos encantados de haber obtenido el contrato para fabricar, instalar y poner en marcha estas 11 grúas para la planta de Harland & Wolff de Navantia UK. En particular, es un privilegio que se nos haya confiado el suministro y la puesta en marcha de esta grúa semigigante de doble polipasto, a la sombra de las emblemáticas grúas Samson y Goliath, de las que este modelo toma su nombre».

Todas estas unidades fueron fabricadas y probadas en nuestras instalaciones de Castlewellan, en el condado de Down. Utilizamos nuestra propia flota de transporte para trasladarlas a las instalaciones de Harland & Wolff en el puerto de Belfast, antes de su montaje con una grúa móvil de 80 toneladas de nuestra propia flota de maquinaria.

Por su parte, Carlos López Carregado, director general de Harland & Wolff, declaró: «Esta nueva grúa desempeñará un papel fundamental en las operaciones del astillero. Será un equipo esencial para el ensamblaje de los bloques de construcción naval, en preparación para la construcción del buque de apoyo logístico de la flota y de muchos otros buques en Belfast. Nos complace trabajar con Walter Watson, un proveedor local de primer nivel».

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