La SCRA emite una declaración sobre la decisión arancelaria de la Corte Suprema

El director ejecutivo de SC&RA, Joel Dandrea, dijo que SC&RA continuará monitoreando este proceso y colaborará con el Congreso para defender las posiciones de la industria.

Joel Dandrea, director ejecutivo de Specialized Carriers and Rigging Association (SC&RA), publicó una declaración con respecto al fallo del 20 de febrero de la Corte Suprema de los EE. UU. de que algunos de los aranceles globales del presidente Donald Trump excedían una ley de poderes de emergencia aprobada por el Congreso.

Dandrea dijo: “Si bien esta decisión se refiere principalmente a aranceles recíprocos, SC&RA sigue enfocada en aliviar los efectos de los aranceles al acero y al aluminio en las operaciones de los miembros para los cuales no hay, o hay muy poco, suministro en los EE. UU. y que son esenciales para productos como grúas y remolques especializados.

SC&RA seguirá presionando para que se alivien los aranceles sobre el acero y el aluminio.

Si bien SC&RA apoya plenamente la fabricación en EE. UU., ciertos productos, como el acero de alta resistencia que no se fabrica en EE. UU., son necesarios para construir en Estados Unidos y cumplir con los plazos de construcción dentro de presupuestos razonables y prácticos. Necesitamos más tiempo o ayuda específica ahora, ya que se están llevando a cabo proyectos críticos y nuestras empresas miembro se enfrentan a costos más altos y objetivos variables, además de tener dificultades para planificar la compra de equipos que cubran nuestras necesidades.

Desarme arancelario

Dandrea dijo que SC&RA espera que la Administración Trump tarde algunas semanas en desmantelar la estructura arancelaria existente, evaluar los posibles problemas de reembolso y replantear su estrategia específica para la autoridad legal que la administración mantiene para recuperar los ingresos perdidos con otros aranceles.

“Esta decisión de la Corte Suprema surge tras los recientes anuncios de la administración sobre la posible reducción de los aranceles al acero y al aluminio”, continuó Dandrea. “Esta decisión de la Corte Suprema podría modificar nuevamente las políticas arancelarias de la administración sobre el acero, el aluminio y otros productos. SC&RA continuará monitoreando este proceso e interactuando con el Congreso para defender la postura de la industria. Nuestros miembros impulsan y mueven el mundo, y dada nuestra condición de infraestructura crítica, estamos aprovechando nuestras iniciativas de defensa para obtener más tiempo para adaptarnos a las políticas arancelarias y aliviar la carga de los aranceles, que repercute en todas las industrias que necesitan y utilizan nuestras grúas y equipos de transporte especializados”.

La Asociación de Transportistas y Aparejos Especializados (SC&RA) es una asociación comercial internacional con más de 1350 miembros de 46 países. Sus miembros participan en operaciones de grúas y aparejos, transporte especializado, movimiento y montaje de maquinaria, mantenimiento industrial, mecánica, fabricación y alquiler. SC&RA ayuda a sus miembros a gestionar negocios de forma más eficiente y segura, supervisando e incidiendo en la legislación y las políticas regulatorias vigentes a nivel estatal y nacional, e investigando e informando sobre cuestiones de seguridad y las mejores prácticas comerciales.

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