Las grúas de Bauma China vuelven con fuerza

La nueva grúa de carga ZTK120000V de Zoomlion tiene una capacidad de carga máxima de 1355 toneladas-metro. El marcado CE está en proceso. Foto: Alex Dahm/KHL Group

Bauma China, celebrada la semana pasada (del 26 al 29 de noviembre) en Shanghai, fue una feria comercial muy positiva a pesar de las malas condiciones del mercado interno.

Los compradores extranjeros representaron alrededor del 20% del total de 281.000 visitantes. Muchos de los más de 50.000 visitantes extranjeros provenían de Rusia, India, Malasia, Corea del Sur y Tailandia. La asistencia total superó a la de cualquier otra feria del sector, con la excepción de Bauma Múnich.

Los fabricantes de equipos y componentes, entre los 3.542 expositores, se mostraron interesados en la exportación, especialmente considerando que no están vendiendo mucho en el país. Además, a juzgar por la gran cantidad de agentes y corredores que recorren la feria ofreciendo equipos usados de modelos recientes y de uso general, todavía existe un inventario considerable disponible en el país.

Dicho esto, el mercado interno, que se encuentra en una situación desfavorable, está claramente en recuperación, como lo demuestra nuestra clasificación ICm20 de ICST de los mayores fabricantes de grúas del mundo por ingresos. Todos los fabricantes chinos de grúas, excepto uno, incluidos en esta lista de noviembre de 2024 han convertido las pérdidas de dos dígitos del año pasado en aumentos de al menos un dígito este año.

La grúa todoterreno XCA4000 de XCMG, la más alta de su gama, con una capacidad de 4.000 toneladas, se anunció en septiembre y se presentó en Bauma China en noviembre. Foto: Murray Pollok/KHL Group

Otra grúa articulada gigante en exhibición fue la SQ9200ZB5, de la marca Dude Crane y fabricada por Hubei Best Crane Co., con una capacidad de elevación de 33 toneladas y un alcance de 17 metros. Foto: Alex Dahm/KHL Group

En fin, ¿cuál es el principal motivo para visitar una feria como Bauma China? Ver los nuevos productos, por supuesto. Aunque este año no haya superado la locura de Bauma China de hace unos diez años, aún había muchas grúas nuevas para ver, a veces con la duda de "¿por qué? ¿Cuál es su aplicación prevista?". O quizás era solo que no veía un beneficio claro.

¿Qué había allí?

Entonces, la estrella clara del espectáculo, diría yo entre todas las exhibiciones, no solo las grúas, fue la enorme grúa telescópica todo terreno de 11 ejes de XCMG, que ocupaba un lugar de honor en el centro de un stand muy grande justo en el medio del área al aire libre.

La grúa XCA4000, de gama alta, con una capacidad de 4.000 toneladas y 78.400 toneladas por metro (solo la pluma base), del mayor fabricante chino, está destinada principalmente a la construcción de turbinas eólicas, y de gran tamaño, de hasta 15 MW y 190 metros de altura de buje, dijo el fabricante.

También es probable que se utilicen para la construcción de puentes. El fabricante también informó que ya ha entregado tres unidades en China y que tiene tres más en pedido.

Se exhibió completamente equipado con foque de celosía y aumento de capacidad tipo ala. Una opción de botavara es un pértiga telescópica básica de 86 metros completamente extendida. Su combinación máxima de botavara y foque para trabajos con viento es de 205 metros.

La potencia proviene de un motor diésel Weichai de 566 kW. Para facilitar la maniobrabilidad en la obra, los 11 ejes del vehículo de 29,7 metros de longitud son direccionales y ocho de ellos, motrices. Para desplazamientos por carretera entre parques eólicos u otras obras, la XCA4000 se transporta en un remolque de plataforma baja (grande).

Otra gran grúa de carga en exhibición fue la H3480 de la marca Sunhunk. Con una capacidad nominal de 348 toneladas-metro, su fabricante indica una capacidad máxima de 80 toneladas. Foto: Alex Dahm/KHL Group

En ediciones anteriores de Bauma China, el fabricante chino Sany ha apostado fuerte por las grúas; un año presentó su grúa sobre orugas con pluma de celosía de 3600 toneladas de capacidad. Este año no ha sido así, con menos grúas y más pequeñas. La impresión general era de un stand más pequeño, pero al buscarla, había mucha maquinaria Sany distribuida.

Cabe destacar que Sany también ofrece una grúa todoterreno con capacidad de 4000 toneladas, como se informó en la edición de noviembre-diciembre de ICST . Una diferencia es que los ingenieros de Sany lograron integrarla en un vehículo de nueve ejes.

De manera similar, y tampoco se exhibió en la feria pero también merece una mención, Zoomlion presentó una grúa todo terreno con capacidad de 4.000 toneladas en su evento global para clientes en la fábrica de Changsha en septiembre.

De su serie híbrida de grúas sobre ruedas, se presentó la XCE60EV todoterreno de tres ejes de XCMG, con capacidad de 60 toneladas. Puede funcionar 100% con batería, tanto para operar la grúa como para viajar por carretera. Este último caso es solo para distancias cortas, ya que es mejor usar el motor diésel, que también puede cargar la batería, o bien, en estado detenido, puede enchufarse a la red eléctrica para cargar la batería o para operar la grúa.

XCMG informó ventas de siete unidades de este modelo en Europa en 2024, incluidas unidades a los Países Bajos, el norte de Europa y Turquía.

Prácticamente la única grúa todoterreno disponible era la nueva XCR120_AU, el nuevo modelo de XCMG diseñado específicamente para el mercado australiano y sus exigentes entornos de minería y aplicaciones similares. Con una capacidad de 120 toneladas, cuenta con una pluma de 50 metros, un motor de 231 kW y una pendiente máxima del 80 %.

Grúa sobre orugas con pluma de celosía XCMG XLC450 DP de 450 toneladas de capacidad, con un inusual color verde, pero con una razón de ser. Foto: Alex Dahm/KHL Group

En el nombre de la nueva grúa sobre orugas XCMG XLC450 DP, DP significa potencia dual, lo que significa que la potencia motriz puede ser proporcionada por un motor diésel de 562 kW o por un motor eléctrico de 400 kW. Foto: Alex Dahm/KHL Group

La Zoomlion ZCC1500V-1EV(D) levanta 150 toneladas en un radio de 5 metros. Cuenta con accionamientos eléctricos directos, como una grúa torre eléctrica, en lugar de motores eléctricos que impulsan bombas para alimentar motores hidráulicos. Esto reduce el consumo de energía en más de un tercio, según el fabricante. Foto: Alex Dahm/KHL Group

Grúas sobre orugas

XCMG presentó su grúa sobre orugas con pluma de celosía XLC450 DP de 450 toneladas de capacidad. Al equiparla con Superlift y el plumín de la tuneladora, se alcanza un momento de carga máximo de 5600 toneladas-metro, como se muestra con la bandeja parcialmente cargada. En esta configuración, es comparable a una grúa de 650 toneladas, según el fabricante.

Su inusual combinación de colores verdes, junto con las siglas DP (doble potencia) en la nomenclatura, permite elegir entre un motor diésel o una conexión a la red eléctrica. El Weichai WP14 diésel genera 562 kW o cuenta con un motor eléctrico de 400 kW.

XCMG afirma que es la única máquina de su tipo con este tamaño. El ancho máximo del componente es de 3 metros, lo que permite su transporte a cualquier parte del mundo.

Como ha sido habitual en esta feria, la presencia de Zoomlion fue destacada y diversa. Curiosamente, se exhibió una grúa sobre orugas con pluma de celosía eléctrica a batería de 150 toneladas de capacidad. La ZCC1500V-1EV(D) cuenta con accionamiento eléctrico directo, no electrohidráulico. Su consumo típico es de 25 kWh, lo que debería permitir un turno completo de ocho horas con su batería de 231,8 kWh.

Las opciones para recargar esa batería son un sistema de CC de 240 kW que tarda solo 1,5 horas o un cargador lento de CA de 40 kW, más suave, que puede permanecer conectado mientras la máquina está en funcionamiento.

La pluma principal solo puede alcanzar una longitud máxima de 76 metros. La combinación más larga de pluma principal y plumín fijo es de 52 + 31 metros, mientras que la longitud máxima de la combinación de pluma principal y plumín abatible es de 52 + 46 metros.

Aún más interesante

Quizás algo más extravagante era una enorme grúa de carga Zoomlion, montada cerca de la parte trasera de su vehículo todoterreno de cinco ejes con suspensión hidroneumática. Su radio de giro es de 9,2 metros y la carga por eje, uniformemente distribuida, no supera las 12 toneladas.

La ZTK120000V mide 12,87 metros de largo, 2,80 de ancho y 3,65 de alto. Su altura máxima de elevación es de 21 metros y su alcance hidráulico horizontal máximo es de 17,2 metros.

El ZTK120000V, con una capacidad nominal de 1355 toneladas métricas, es el mayor de los dos modelos disponibles actualmente. Desde su presentación en el evento para clientes, Zoomlion afirmó que ha recibido suficiente interés como para obtener el marcado CE para su venta en Europa. «Estamos desarrollando más modelos; veremos qué demandan los clientes», declaró un portavoz de Zoomlion a ICST.

Las aplicaciones típicas probablemente sean instalaciones industriales, especialmente en el interior de edificios, y posiblemente la construcción de túneles, según el fabricante. Esto motivó una sugerencia, con buena acogida, de que sería conveniente contar con un vehículo eléctrico. Zoomlion anunció su primer camión grúa eléctrico hace algunos años y ahora hay más modelos disponibles en versiones eléctricas, además de grúas todoterreno, grúas telescópicas sobre orugas y grúas para terrenos difíciles.

Las grúas de carga articuladas, más pequeñas y convencionales, también se hicieron más visibles. Zoomlion empezará a ofrecer modelos de 25 y 32 toneladas a la venta en Europa. Su planta alemana cuenta con seis chasis de camión en los que se montarán, solo para empezar.

La nueva grúa sobre orugas con pluma de celosía TZGC100HD-1, de 100 toneladas de capacidad (400 toneladas-metro), es una grúa robusta para exportación. Ofrecida por el reconocido fabricante TZCO, cuenta con certificación UE Etapa V y EPA Tier 4f. La pluma principal puede alcanzar una longitud de hasta 61 metros. Foto: Alex Dahm/KHL Group

Taiyuan Heavy Industry Co (TZCO) tuvo una presencia más destacada y destacada en la feria que en anteriores ocasiones. Es un fabricante con amplia experiencia en el sector de la construcción, que incluye grúas sobre orugas, grúas sobre camión y grúas de carga, además de grúas sobre camión con pluma de celosía de gran tamaño: la todoterreno TZGL750 y la TZGX1600 con sistema SPMT (hablaremos más sobre esta peculiar grúa en un próximo artículo).

También está en el futuro la grúa de anillo para cargas pesadas diseñada por TZCO (aún por construir). La grúa de anillo sobre raíl serie TZGH2000 de 14 000 t tiene un momento de carga máximo de 275 000 toneladas-metro, una pluma doble de 126 metros, un plumín fijo de 36 metros y una capacidad de elevación de 6000 toneladas. ¿Le suena?

Si las grúas torre son más lo tuyo, consulta su resumen de la feria Bauma China 2024.