Las grúas Mongel ayudan a impulsar el proyecto de transporte público

Mongel utiliza sus grúas todoterreno Sany de alta capacidad en el proyecto del monorraíl de São Paulo. Foto: Sany

Una nueva línea de monorraíl de transporte público en Brasil se encuentra próxima a su finalización gracias a un gran número de grúas. Entre ellas, destacan los vehículos con ruedas de la empresa Mongel.

São Paulo es una de las ciudades más grandes de Brasil y del mundo. La finalización de su nueva Línea 17 Dorada del metro está prevista para mediados de 2026. Conectará el Aeropuerto de Congonhas con la zona de Morumbi, al noroeste, a través del complejo deportivo Jardim Vila Olímpia y el estadio Morumbi.

Proyecto de larga duración

La construcción de la línea aérea de monorraíl comenzó en 2012. Surgieron dificultades financieras, políticas y técnicas. Originalmente, se pretendía que estuviera terminada a tiempo para el Mundial de Fútbol de 2014. Ahora se está avanzando de nuevo.

Mongel aprovechó sus más de 40 años de experiencia en varias etapas de este extenso proyecto. Utilizó su flota de grúas todoterreno del fabricante chino Sany. La más grande fue el modelo SAC7000S de 700 toneladas de capacidad. También se utilizaron la SAC6000C8 de 600 toneladas y la SAC2500S de 250 toneladas.