Las torres Jaso impulsan el auge mundial de la construcción prefabricada

En el panorama en constante evolución de las metodologías de construcción, el método de Construcción Volumétrica Prefabricada y Preacabada (PPVC) está captando la atención mundial. La construcción PPVC implica el uso de módulos prefabricados, lo que permite el ensamblaje de módulos completamente terminados en la obra. Jaso Tower Cranes reconoció la importancia de la PPVC y ha adaptado su oferta de grúas para integrarla con este método de construcción.

Jaso ha estado adaptando su gama de grúas torre para mejorar la eficiencia y la viabilidad financiera de la construcción de módulos de PPVC. Se muestran grúas Jaso en funcionamiento en la Universidad de Columbia Británica, Canadá.

Singapur es pionero en la adopción del método de construcción PPVC. Jaso lleva décadas trabajando en esta región y ha desarrollado tablas de carga especializadas adaptadas a los requisitos de los proyectos PPVC en Singapur, según la empresa. Jaso también ha trabajado en proyectos PPVC en España y Canadá.

Se utilizaron dos grúas torre Jaso, una J560 y una J300, para construir el Edificio Gateway de la Universidad de Columbia Británica (UBC) en Vancouver, Canadá. Las grúas fueron suministradas por Allied Crane, con sede en Vancouver, Columbia Británica.

El edificio terminado tendrá una superficie de 270.550 pies cuadrados y un precio de 18,91 millones de dólares canadienses. Su finalización está prevista para el otoño de 2024 y albergará facultades de enfermería, kinesiología y servicios integrados de salud para estudiantes.

Utilizando módulos PPVC

Encargado de erigir una estructura diseñada con PPVC, el proyecto exigió precisión y control a nivel micro, según Vinny Ficetola, gerente de ventas de Allied Crane. El proyecto de la UBC demuestra la importancia de la fabricación local y las prácticas sostenibles.

Los módulos prefabricados se fabricaron en Maple Ridge, Canadá, y el edificio cuenta con un diseño sostenible con sistemas mecánicos avanzados, estrategias de diseño pasivo y una envolvente de alto rendimiento para reducir el consumo energético. Su diseño cumple con el Estándar de Construcción con Cero Carbono del Consejo Canadiense de Edificación Ecológica.

La funcionalidad de microvelocidad de Jaso es especialmente beneficiosa en el método de construcción PPVC, ya que permite movimientos delicados esenciales para manipular los módulos PPVC con el máximo cuidado, según Álvaro Urbistondo, ME, gerente de Jaso para América del Norte.

“Ya sea que se trate de hormigón, acero, un híbrido de módulos PPVC de hormigón y acero, o la creciente popularidad de los módulos PPVC de madera combinados con acero, nuestras grúas están meticulosamente diseñadas para satisfacer las diversas demandas de los diferentes proyectos de construcción”, dijo Urbistondo.

Cada módulo PPVC, independientemente de su composición material, puede pesar entre 60 y 75 toneladas.

Grúas Jaso trabajando en Tengah, Singapur.

Optimización de operaciones con el modo ECO

Jaso introdujo recientemente el sistema ECO-Mode, desarrollado específicamente para optimizar los gastos operativos (OPEX) en la construcción de módulos PPVC. Este sistema garantiza la eficiencia de los recursos sin comprometer el rendimiento ni la seguridad de las grúas.

Además, las grúas Jaso están equipadas con Smartlink, una función de conectividad que facilita el control remoto de la grúa y permite un monitoreo y control continuos de las operaciones de la grúa.

“La creciente tendencia hacia el PPVC, especialmente en Asia, ha generado un aumento en la demanda de grúas con capacidad de elevación para trabajos pesados”, afirmó Theodor Peter Huitema, gerente de área de Jaso. “En respuesta a esta demanda, Jaso diseñó la J1400 con una pluma de 80 metros de longitud, capaz de elevar una carga máxima de 64 toneladas y 10,5 toneladas en punta. Crane World Asia, con sede en Singapur, ha adquirido las primeras cuatro unidades de este modelo”.

Huitema afirma que la demanda de grúas torre de gran tamaño para proyectos de PPVC se extiende más allá de Singapur. La empresa también trabaja en proyectos en Australia, Hong Kong y Estados Unidos, y mercados como Suecia y Países Bajos también utilizan grúas de gran tamaño para levantar unidades prefabricadas pesadas. A menor escala, señaló, también existen proyectos de unidades de baño prefabricadas (PBU) en Chile y España, lo que impulsa la demanda de grúas de 500 a 700 toneladas.

“Esta tendencia va a crecer debido a la creciente falta de mano de obra y a una mayor construcción con módulos prefabricados”, afirmó Huitema.