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Mammoet comienza a montar una grúa de 6.000 toneladas
Mammoet, especialista internacional en transporte y elevación de cargas pesadas, ha comenzado a ensamblar su grúa de anillo de elevación súper pesada con capacidad de 6.000 toneladas, la SK6000.
El montaje se lleva a cabo en las instalaciones de la empresa en Westdorpe, Países Bajos. Los componentes terminados se han entregado en el astillero. El trabajo inicial incluyó el ensamblaje de los segmentos de la base del anillo, el bastidor, los grupos electrógenos y la sala de control. Mammoet utiliza sus propias grúas para el montaje, incluyendo dos grúas sobre orugas de 250 toneladas de capacidad y una grúa móvil portuaria Gottwald de 140 toneladas.
Mammoet afirma que la SK6000, anunciada en 2020, es la grúa terrestre más grande del mundo y que permitirá el uso de nuevos métodos de construcción en grandes proyectos. Elevará 3.000 toneladas a una altura de 220 metros. Al ser una grúa eléctrica, es una parte importante del compromiso de Mammoet con la sostenibilidad.
Nuevas posibilidades
El diseño del nuevo modelo se basa en los modelos SK190 y SK350 existentes, surgidos tras la adquisición de ALE por parte de Mammoet. Su enorme capacidad permite instalar módulos más grandes, lo que se traduce en un menor tiempo de construcción y menos trabajo in situ, lo que se traduce en una mayor calidad y operaciones más seguras. Se abrirán nuevas posibilidades para módulos más grandes en instalaciones nucleares. La energía eólica es otra aplicación objetivo donde se pueden transportar componentes, cimentaciones y módulos de turbinas eólicas de mayor tamaño para parques eólicos marinos de mayor eficiencia.
Koen Brouwers, gerente de proyectos SK6000 en Mammoet, comentó: “Este es un nuevo capítulo emocionante para Mammoet y la construcción modular en la industria pesada, ya que vemos que el SK6000 toma forma.
Ofrecerá una altura de gancho, un alcance y una capacidad de elevación muy superiores a los de cualquier grúa del mercado”.
Está previsto que el montaje del SK6000 finalice en el último trimestre de 2024.
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