Mammoet ofrece un sistema Mega Jack aún más grande

Premium Content

Mammoet Mega Jack 10000 El sistema de apilamiento de triple viga del Mega Jack 10000 de Mammoet en funcionamiento. Imagen: Mammoet

Poder construir módulos grandes y pesados cerca del nivel del suelo significa menos trabajo en altura y una menor necesidad de estructuras de acero de soporte especiales.

Sin embargo, la construcción de módulos a nivel del suelo implica, una vez terminados, que deben elevarse del suelo, a menudo hasta una altura de decenas de metros. Aquí es donde entra en juego el sistema de torre de apilado hidráulico Mega Jack de Mammoet. La flota de Mammoet ya dispone de varios tamaños de Mega Jack. Las capacidades por torre son de 300, 500, 800 y 5200 toneladas. Las torres se pueden combinar para obtener una capacidad adicional, teóricamente ilimitada.

Intentar combinar demasiadas torres podría generar problemas de espacio bajo la carga. Los módulos son cada vez más grandes y pesados, y Mammoet previó la necesidad de una capacidad por torre incluso mayor que la del Mega Jack 5200.

Mammoet Mega Jack 10000 Récord mundial de elevación de 42.870 toneladas con sistema Mega Jack. Imagen: Mammoet

Presentamos el nuevo Mega Jack 10000. Como indica la nomenclatura de la serie, la cifra refleja la capacidad de elevación por torre. En este caso, son 10 400 toneladas por torre, exactamente el doble que el anterior modelo tope de gama, el Mega Jack 5200.

Fundamentalmente, si bien la capacidad se ha duplicado, la superficie de la base de la torre se mantiene igual. Esto implica menos acero en los soportes a medida que sube el nivel y la altura inicial se mantiene baja.

Otras ventajas son que se necesitan menos torres para cargas más pesadas y que las cimentaciones más pequeñas significan un tiempo de preparación más corto y un coste menor.

Mammoet Mega Jack 10000 Vista en planta de la base de la torre Mega Jack 10000 que muestra el soporte central a cada lado. Imagen: Mammoet

Cómo funciona

Las vigas de elevación del nuevo sistema tienen 5 metros de longitud y tres puntos de conexión. En lugar de que toda la carga se distribuya en las esquinas de la torre, esta se distribuye mediante ocho unidades de base, dispuestas con cuatro en las esquinas de la torre y cuatro más, una en el centro de cada lado.

Para elevaciones más grandes, se utilizan vigas de arranque para conectar la parte superior de las torres de elevación y distribuir la carga entre ellas. Dos torres Mega Jack 5200 unidas mediante una viga de arranque alcanzarán una capacidad de 10.400 toneladas.

En el nuevo Mega Jack 10000, una sola torre puede levantar esto, por lo que el trabajo requerirá menos vigas de arranque, menos acero de soporte y menos ingeniería. Una altura de arranque más baja también puede implicar grúas auxiliares más pequeñas.

Mammoet Mega Jack 10000 El Mega Jack 10000 ofrece el doble de soporte en el mismo espacio que el Mega Jack 5200, lo que permite duplicar la carga. Imagen: Mammoet

Al comentar sobre el nuevo Mega Jack 10000, Richard Verhoeff, director global de ventas de dispositivos especiales de Mammoet, afirmó: «Observamos que las cargas superaban la capacidad del Mega Jack 5200 y se nos ocurrió la idea del Mega Jack 10000. Diseñamos un concepto inicial y ahora hemos actualizado el sistema para adaptarlo a proyectos futuros que requieran una solución de torre única de 10 000 toneladas».

También es nuevo el sistema de control, que puede medir incrementos más pequeños de sustentación entre torres, ahora de hasta una centésima de milímetro. Esto permite una correspondencia más precisa, lo que se traduce en una menor tensión en los sistemas de soporte y la estructura durante la elevación.

Las aplicaciones típicas de Mega Jack son los astilleros de construcción offshore, donde se elevan los módulos superiores de las plantas de petróleo y gas, algunos de los cuales pesan ahora más de 30.000 toneladas.

Mammoet Mega Jack en funcionamiento levantando un puente de pasajeros del aeropuerto lo suficientemente alto para que los aviones pasen por debajo. El Mega Jack Mammoet en funcionamiento eleva un puente de pasajeros del aeropuerto a una altura suficiente para el paso de aeronaves. Imagen: Mammoet
STAY CONNECTED

Receive the information you need when you need it through our world-leading magazines, newsletters and daily briefings.

Sign up