Más presión para los corredores de transporte especializados de la UE

Remolque de plataforma baja especializado en aplicaciones militares de Broshuis. Foto: Broshuis

La asociación europea especializada en transporte y grúas ESTA ha pedido nuevamente el desarrollo de corredores de transporte de cargas especiales en una red que abarque toda la región.

Estos serían para uso militar e industrial. Las propuestas se describieron en un nuevo documento de antecedentes del ESTA enviado a los eurodiputados a principios de 2025. Este documento se elaboró en respuesta al Libro Blanco de la Comisión Europea sobre la Preparación para la Defensa 2030, donde la movilidad militar era un tema clave.

Tras la publicación, se debatió sobre la importancia de la infraestructura de transporte para apoyar la seguridad y la economía europeas. El transporte especial es clave para la movilidad militar en Europa y más allá.

Ton Klijn, director de ESTA, afirmó: «Acogemos con satisfacción la publicación del Libro Blanco de Defensa, así como el reconocimiento del transporte militar como un factor clave de la resiliencia europea.

Si bien se han logrado avances significativos en los últimos años, aún existen obstáculos considerables para el libre movimiento de tropas y equipos en toda la UE. La movilidad militar, al igual que el transporte especial, se enfrenta a importantes barreras administrativas y de infraestructura.

Los procedimientos actuales no armonizados suelen causar graves retrasos en la expedición de permisos transfronterizos. Por ello, la UE y los Estados miembros deben simplificar y agilizar de inmediato la normativa y los procedimientos.

Movido al cambio

Las propuestas para simplificar y armonizar las normas para los operadores europeos de transporte especial forman parte de las revisiones previstas de la Directiva sobre pesos y dimensiones. Esta se encuentra en proceso de tramitación legislativa.

“La Unión Europea y las autoridades nacionales de transporte han recibido presiones durante mucho tiempo para acordar corredores de transporte pesados y anormales en toda Europa a raíz de la creciente preocupación por el deterioro de la infraestructura”, dijo ESTA.

Hasta ahora, sin embargo, los llamados a incluir un compromiso para desarrollar corredores de transporte anormales no han sido escuchados.

ESTA afirmó que esta política es ahora más relevante aún, dados los crecientes requerimientos de defensa de Europa.

“Dada la creciente importancia del transporte militar debido a los actuales desafíos de defensa y seguridad, es importante facilitar las operaciones transfronterizas para transportes especiales por carretera”, continuó Klijn.

“Por este motivo, junto con las reformas propuestas a la Directiva, la ESTA también pide a los responsables de la toma de decisiones de la UE que establezcan corredores de transporte por carretera especiales, siguiendo la red transeuropea de carreteras.

“Estos corredores deben incluir las carreteras de alta relevancia económica y, en función de la red vial, pavimentos, puentes y otras estructuras viales específicas, que se clasifiquen como adecuadas para el transporte de transporte especial por carretera.”

Ver más en el sitio web ESTA www.estaeurope.eu