El cuarteto de Van Riel se prepara para levantar la grúa pórtico renovada Un cuarteto de grandes grúas móviles con ruedas y pluma telescópica se prepara para levantar la grúa pórtico reacondicionada de 240 toneladas. Foto: Tadano

Cuatro grandes grúas telescópicas móviles con ruedas trabajaron juntas en un proyecto espectacular para instalar y erigir una grúa pórtico de 240 toneladas en un puerto europeo.

El especialista holandés en elevación MJ van Riel utilizó un par de Tadano AC 9.700-1, una AC 8.500-1 y una Liebherr LTM 1450-8.1, todas trabajando juntas, para erigir la grúa pórtico en el puerto interior de Hertogenbosch (Den Bosch). Se trataba de un impresionante grupo de grúas de gran tamaño: dos grúas de 700 toneladas y nueve ejes, una de 500 toneladas y otra de 450 toneladas, ambas sobre soportes de ocho ejes.

Antes de la elevación de la instalación, en marzo, Van Riel desmanteló la grúa pórtico en la obra para su revisión. En julio, la empresa recibió el contrato para reinstalar la grúa, ahora reacondicionada.

«El elevador requería una enorme capacidad de elevación, por lo que decidimos utilizar grúas específicas», comentó Claire van Riel, responsable de marketing y comunicación. Las cuatro grúas provenían de la sede de MJ van Riel en Tilburgo, a 30 kilómetros (unos 45 minutos) de la planta de Den Bosch.

Para gestionar la gran elevación, se instalaron las cuatro grúas con contrapeso completo, pero sin superlift. La instalación de cada una tardó unos 90 minutos.

Cuarteto de elevación

Llegó el momento de la elevación, que resultó ser un desafío aún mayor. «Levantar una carga tan pesada de forma sincronizada con cuatro grúas es realmente complejo y requiere una planificación extremadamente meticulosa», dijo Claire Van Riel.

La distribución equitativa de la carga entre las cuatro grúas era esencial para evitar la sobrecarga de ninguna de ellas. La sincronización de los movimientos de elevación impidió que la carga volcara y eliminó cualquier tendencia a torcerse o deformarse.

En primer lugar, la grúa pórtico se elevó 24 metros sobre el suelo, luego se giró 10 metros hacia un lado antes de depositarse exactamente en la posición correcta.

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