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Nueva grúa torre cerrada de 20 toneladas de Krupinski
04 agosto 2025

El fabricante polaco de grúas torre Krupinski Cranes presenta un nuevo tipo de grúa montada en columna que probablemente se utilizará principalmente en puertos, astilleros y grandes fábricas.
La SZK320 es una grúa pluma giratoria de 320 toneladas métricas, montada sobre un mástil tubular redondo cerrado. Está diseñada para cumplir con la norma EN 14439 para grúas torre. Su capacidad máxima es de 20 toneladas a lo largo de la pluma, que alcanza una longitud máxima de 20 metros.
Las aplicaciones típicas suelen ser la instalación permanente de la grúa sobre su columna en muelles de puertos o en la fabricación industrial y talleres. Ya se ha vendido, construido, entregado e instalado una unidad para el Ejército Polaco, instalada en un muelle donde se botaban los barcos.
“Al diseñar nuestra grúa, decidimos utilizar un diseño similar al de las grúas torre Hammerhead para reducir el peso de la estructura superior en más del 40 por ciento en comparación con una grúa similar de nuestros competidores alemanes”, explicó Daniel Gwóźdź, CEO y cofundador de Krupinski Cranes.

Peso reducido
Ahorrar tanto peso tiene el efecto positivo de reducir las fuerzas en la cimentación, afirmó Gwóźdź. Esto permite la instalación directamente en un muelle.
La parte giratoria de la grúa sigue el diseño de las grúas torre convencionales de giro superior, incluyendo el mecanismo de giro con dos motores de 3 kW. La rotación es continua y cuenta con anillos colectores para las conexiones eléctricas hasta la pluma.
La pluma de acero con viga en H puede tener entre 15 y 20 metros de longitud e incorpora un polipasto de cable de Abus. La capacidad puede especificarse de 5 a 20 toneladas y es lineal a lo largo de la pluma hasta el radio máximo. La velocidad de elevación es de entre 0,8 y 5 metros por minuto y cuenta con un polipasto de 18,8 kW.
La grúa se puede construir para cumplir con diferentes clasificaciones de ciclo de trabajo.
La altura del gancho alcanza un máximo de 18,5 metros con el mástil tubular de una sola pieza. El diseño de tubo cerrado es más económico que una torre de celosía, según Krupinski, y ofrece mayor resistencia a la intemperie. Opcionalmente, puede dividirse en secciones más cortas o añadirse más para aumentar la altura del gancho.
Dentro de la torre hay una escalera para acceder a la parte superior, pero no hay cabina de operador. El control se realiza mediante un transmisor remoto por radio y cuenta con un convertidor de frecuencia.
En la grúa del Ejército Polaco, de 20 toneladas de capacidad, el contrapeso consta de seis losas de hormigón, cada una de 5,8 toneladas, para un total de 34,8 toneladas. El radio de giro trasero es de 7,3 metros.
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