Nuevo remolque Max810 de gama alta

El nuevo Max810 puede transportar cargas grandes y largas, como torres de aerogeneradores, en la imagen con bogie delantero de dos ejes. Imagen: Max Trailer

Max Trailer de Faymonville amplía su gama con el nuevo remolque semirremolque Max810.

Su plataforma de carga, con un ancho básico de 2,75 metros, puede tener seis o siete ejes y ser de extensión simple o doble. Puede acoplarse al cuello de cisne hidráulico o extenderse con bogies delanteros de dos o tres ejes.

“Con el Max810 hemos creado un vehículo que ofrece máxima flexibilidad con un peso tara mínimo, todo con la calidad habitual de Max Trailer”, afirmó Mario Faymonville, gerente de productos y director de ventas de Max Trailer.

Utiliza ejes pendulares de 17,5 pulgadas, con una distancia entre ejes de 1,5 metros, para ofrecer una buena maniobrabilidad y estabilidad. La suspensión tiene una carrera de 600 mm, un ángulo de dirección de hasta 60 grados y una altura de carga de 800 mm. La carga de la quinta rueda es de 38 toneladas y está diseñado para ser remolcado por tractoras 6x4 u 8x4.

El nuevo semirremolque de cama baja Max810 de Max Trailer. Foto: Max Trailer

Adaptabilidad

“La versatilidad fue especialmente importante para nosotros: el Max810 se puede adaptar a una amplia variedad de escenarios operativos, desde el transporte pesado en el tráfico rodado hasta condiciones de terreno exigentes”, explicó Mario Faymonville.

Las funciones hidráulicas, como la altura de conducción y la alineación, se pueden controlar desde el control remoto. Las rampas de carga también son hidráulicas para cargar maquinaria pesada.

“El concepto del Max810 es sinónimo de rentabilidad, facilidad de uso y precisión técnica: un auténtico avance en su categoría”, concluyó Faymonville.