Otra grúa sobre cadenas de 2.500 toneladas para Denzai

Los equipos Denzai y Liebherr con el LR 12500 y su nuevo vagón de lastre SPMT. Foto: Denzai

Denzai, el especialista japonés en grúas y transporte y contratista de construcción en rápida expansión, ha añadido otra unidad de grúas LR 12500-1.0 de Liebherr a su flota.

El camión de orugas con pluma de celosía y capacidad de 2500 toneladas es la primera unidad con la nueva configuración de vagón de lastre MBW, desarrollada para Denzai. El MBW fue desarrollado por Liebherr y Cometto, fabricantes de equipos especializados de transporte pesado. Su transportador modular autopropulsado tipo MSPE, con una capacidad de carga de 60 toneladas por eje, conforma el vagón de lastre.

Al momento de escribir este artículo, la nueva unidad debía llegar a Japón en marzo de 2026. Las aplicaciones de elevación pesada incluirán trabajos en proyectos eólicos marinos y la construcción de grandes plantas de energía en todo el mundo.

El vagón de lastre Cometto MSPE se puede controlar electrónicamente. Foto: Denzai

Colaboración en ingeniería

Al comentar sobre su última incorporación a la flota, Kohki Uemura, presidente y director ejecutivo de Denzai, declaró: «Nos complace presentar nuestra segunda grúa sobre orugas Liebherr LR 12500-1.0. Esta unidad incorpora el sistema de vagones de lastre MBW de nueva generación, para el cual utilizaremos la grúa Cometto MSPE de 60 toneladas. Agradecemos a los equipos de ingeniería de Liebherr y Cometto su colaboración en el desarrollo de este avance en la elevación de cargas pesadas».

La configuración MBW permite operar esta enorme grúa en espacios reducidos, algo necesario para los proyectos eólicos marinos de Japón. Su primera tarea consistirá en la manipulación portuaria y el premontaje de las turbinas Vestas V236-15.0 MW, tras su entrega en marzo de 2026.

Por su parte, Florian Ritzler, director de ventas de grúas sobre orugas de Liebherr, declaró: «Estamos encantados de que Denzai haya optado por la innovadora solución de vagón de lastre para la LR 12500-1.0, un verdadero hito en la tecnología de elevación de cargas pesadas. Con la nueva opción de usar SPMT como vagón de lastre para la LR 12500-1.0, Liebherr ofrece la máxima flexibilidad y eficiencia en la obra».

“El SPMT se puede controlar directamente a través del sistema de control de la grúa, eliminando la necesidad de personal operativo adicional: esa solución es única en la industria.

Dado que el SPMT está disponible en todo el mundo y puede utilizarse para otras tareas cuando no se utiliza como vagón de lastre, los clientes se benefician de una solución muy versátil y económica. El sistema ya ha sido probado con éxito y permite el movimiento seguro y preciso de grandes pesos de lastre.