BAM elige la grúa torre Liebherr Litronic para un proyecto de viviendas para estudiantes en los Países Bajos. Daniel Searle informa.

Grúa torre con pluma convencional Liebherr 550 EC-H 20 Litronic El proyecto de viviendas para estudiantes DUWO en Ámsterdam, construido por BAM Wonen, constará de un total de 767 viviendas. Foto: Bam Wonen/DUWO

En el distrito Sluisbuurt de Zeeburgereiland en Ámsterdam (Países Bajos), BAM Wonen está construyendo dos edificios de alojamiento para estudiantes en colaboración con la Fundación (Stichting) DUWO, escribe Daniel Searle.

BAM Wonen es parte de la división de construcción residencial BAM Residential de Royal BAM Group y DUWO es una organización de vivienda para estudiantes sin fines de lucro.

La construcción de los dos edificios, que albergarán un total de 767 viviendas, comenzó en junio de 2023 y se prevé que el proyecto finalice en febrero de 2026.

Uno de los edificios, denominado Lote 5A2, albergará 242 estudios independientes, mientras que el otro, Lote 6B2, albergará los otros 525 estudios. Construidos según las condiciones de sostenibilidad de BENG Plus, ambos edificios incorporarán techos verdes con retención de agua, una característica también de los jardines del patio a nivel del suelo.

Se seleccionó una metodología de construcción robusta para este proyecto a gran escala, según BAM Wonen. Las obras incluyeron la construcción de túneles, muros con cámara, elementos de entramado de madera y paneles de fachada de hormigón prefabricado. En total, se levantaron e instalaron alrededor de 1400 elementos de fachada.

Elementos vitales

«Las grúas torre suministradas por BAM Materieel desempeñan un papel crucial en este proceso», afirma la empresa. «De febrero de 2024 a julio de 2026, se utilizará la Liebherr 550 EC-H 20 Litronic, la grúa torre más pesada y utilizada en los Países Bajos, con una capacidad de elevación de 20 toneladas. Esta grúa se monta autoportante sobre una base 1000 HC 10x10, con una altura de gancho de 82,5 metros y una longitud de pluma de 61,5 metros. El montaje se realizó de una sola vez a máxima altura, para no interrumpir el proceso de construcción con trepadas de varios días.»

Debido a la sensibilidad del entorno al viento, se utilizó la zona de viento D25 en lugar de la C25. Esto influyó en la configuración del elevador: el operador necesitaba acceder a los últimos 20 metros por escalera. La grúa está equipada con iluminación de obstáculos, dada su proximidad a vías fluviales y posibles rutas para helicópteros.

El montaje se realizó con una grúa móvil de 450 toneladas con una pluma de 63 metros, lo que requirió cuatro camiones y una grúa móvil más pequeña. Además, se utilizó una grúa eléctrica sobre orugas de 160 toneladas de la empresa De Boer, con sede en Meerkerk, para la subestructura y la construcción del túnel.

BAM Materieel eligió deliberadamente a Liebherr por su fiabilidad, calidad y soporte en operaciones complejas con grúas. La colaboración con Van der Spek, de Vianen, aporta experiencia adicional en montaje, desmontaje y servicio técnico.

El distrito de Sluisbuurt, en Zeeburgereiland, recibió la primera aprobación urbanística en 2016 como una comunidad de rascacielos construida sobre una isla artificial a orillas del río IJ. El diseño inicial, creado por el estudio de arquitectura Burton Hamfelt, con sede en Ámsterdam, incluía 28 bloques de pisos de entre 30 y 125 metros de altura, con 5.500 nuevos apartamentos.

El proyecto de viviendas para estudiantes DUWO en Ámsterdam, construido por BAM Wonen, comprenderá un total de 767 residencias.

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