Recom Moritsch y ABB desarrollan una solución de control para grúas de pluma abatible.

Recom Moritsch, fabricante italiano de grúas torre de pluma abatible, y ABB han desarrollado un nuevo sistema de automatización para las grúas torre de segunda generación de la compañía.

El proyecto se remonta a 2015, cuando Recom planificó un diseño para afrontar los retos de seguridad y fiabilidad a medida que los proyectos de construcción alcanzaban "megaalturas".

Esto requirió un rediseño completo del sistema de automatización utilizado para controlar los motores eléctricos y los cabrestantes de la grúa.

Grúas torre abatibles fabricadas por Recom Moritsch (Foto: Recom Moritsch)

“Buscábamos algo más que un proveedor. Buscábamos un socio que trabajara con nosotros para encontrar la mejor solución para nuestras grúas, que garantizara un mayor rendimiento y seguridad, a la vez que fuera rentable”, declaró Mariano Moritsch, director ejecutivo de Recom Moritsch.

“Era evidente que ABB podía ofrecernos la disponibilidad y la flexibilidad que necesitábamos. Otro factor importante fue la extensa red de servicio global de ABB, con numerosas ubicaciones preparadas para brindar asistencia y colaborar en el desarrollo de productos.”

Para la solución, ABB propuso el PLC de seguridad AC500-S y un variador de velocidad industrial (VSD) ACS880. Esto incluía un módulo de funciones de seguridad FSO enchufable que proporciona diversas funciones de seguridad basadas en el variador, desarrolladas para funcionar junto con el sistema de control del variador.

Moritsch: “Desde el principio, los técnicos de ABB se esforzaron al máximo por comprender las necesidades de nuestro mercado en cuanto a seguridad e innovaciones tecnológicas. Un factor fundamental fue la garantía absoluta de que los PLC y los variadores de velocidad se comunicarían sin problemas entre sí. Además, el PLC utiliza un lenguaje de programación con el que nuestros técnicos ya estaban familiarizados.”

La tarjeta de memoria extraíble de la unidad ACS880 es fundamental para mantener la disponibilidad de la grúa. Si la unidad fallara, normalmente habría que repararla o reemplazarla. Ahora, como el software de la aplicación se almacena en la tarjeta de memoria, solo es necesario instalar una nueva unidad y sustituir la tarjeta de memoria.

Según Moritsch, esto ha contribuido a perfeccionar el funcionamiento del variador con los motores de las grúas. «El variador de ABB garantiza un control muy preciso incluso en los motores personalizados que fabricamos para nuestras grúas. El variador se ha ajustado con precisión en varias etapas, y los técnicos de ABB han demostrado en detalle cómo se pueden resolver todos nuestros escenarios».

Se sigue trabajando en el desarrollo de nuevas funcionalidades. Por ejemplo, la rotación de la torre de la grúa se suele controlar mediante un motor de CC, pero el mercado demanda el uso de corriente alterna para completar este movimiento. Recom y ABB están trabajando actualmente en una solución que utiliza el variador ACS880.