Resumen del viernes: entrevista al director ejecutivo de Tadano; tendencias de transporte pesado; Bauma China; torres de energía

Toshiaki Ujiie, presidente y director ejecutivo de Tadano

En sus cinco años en Tadano, el presidente y director ejecutivo Toshiaki Ujiie ha supervisado transformaciones radicales, guiando a la empresa a través de desafíos económicos y liderándola hacia nuevos mercados y tecnologías. Comenzamos la semana con una entrevista exclusiva para Crane and Transport Briefing. D. Ann Shiffler conversó con Ujiie en la planta de vanguardia de Tadano en Kozai, Takamatsu, Japón, donde compartió su perspectiva sobre el progreso de la empresa y los desafíos futuros.

Se diseñó un remolque de 9 ejes de Nelson Manufacturing West Coast con una sección de plataforma de pozo para transportar calderas móviles.

El martes informamos sobre el floreciente mercado estadounidense de remolques de carga pesada. A pesar de los persistentes desafíos en la cadena de suministro, el mercado de las energías renovables y las industrias de la construcción tradicionales ha experimentado un nuevo crecimiento. Fabricantes como Nelson, Trail King, Faymonville, TII y Goldhofer destacaron la necesidad de remolques más ligeros y versátiles, adaptados a cargas especializadas. Las últimas innovaciones incluyen diseños modulares y mayor maniobrabilidad.

La grúa todoterreno XCA4000 de XCMG, la más alta de su gama, con una capacidad de 4.000 toneladas, se anunció en septiembre y se presentó en Bauma China en noviembre. Foto: Murray Pollok/KHL Group

La sesión informativa del miércoles analizó las grúas sobre ruedas y móviles que se exhibieron en Bauma China este año, incluyendo la grúa todoterreno XCA4000 de XCMG con capacidad de 4000 toneladas, diseñada para la construcción de aerogeneradores, y la innovadora grúa articulada ZTK120000V de Zoomlion. Con un gran interés internacional, especialmente de Rusia y el Sudeste Asiático, sumado a indicios de recuperación del mercado nacional, el evento destacó la continua y sustancial influencia de China en la tecnología de grúas.

En la segunda parte de una serie épica, el corresponsal especial de Crane and Transport Briefing , Heinz-Gert Kessel, exploró cómo las grúas torre de pluma abatible de gran tamaño ofrecen una alternativa viable a la construcción convencional de aerogeneradores. El artículo principal del jueves profundizó en modelos innovadores como la JCW1800 de Kitagawa Iron Works, la primera grúa para aerogeneradores de Japón, y en características de diseño únicas adaptadas a parques eólicos, como torres compactas, ajustes rápidos de altura y movilidad autopropulsada.