Resumen del viernes: Grúas torre, TopLift 2024 y telecrawlers

Foto: Grúas Link-Belt

Ya ha pasado otra semana de Crane & Transport Briefing. Esperamos que hayan disfrutado de nuestras actualizaciones diarias, porque les llegará mucho más contenido exclusivo.

La semana comenzó debatiendo un tema candente: el uso de baterías en lugar de generadores diésel para alimentar obras de construcción, en particular grúas torre. La contratista de construcción Bowmer & Kirkland, del Reino Unido, ya ha adoptado sistemas de almacenamiento de energía en baterías como su método preferido para alimentar grúas, e incluso ha descubierto que obras enteras pueden alimentarse con una sola batería.

¡Apúntenlo en sus calendarios! El concurso anual para encontrar el proyecto de elevación favorito de los últimos 12 meses ya está abierto a votación . El IC TopLift 2024 regresa con las diez mejores elevaciones reportadas en los últimos 12 meses por International Cranes and Specialized Transport y/o en Crane & Transport Briefing.

El informe del miércoles resumió las adquisiciones más destacadas de 2024 hasta la fecha. Ha sido un año de cambios transformadores para el sector de grúas y transporte especializado, con fusiones y adquisiciones acaparando titulares. Recientemente, la adquisición de Manitex International por parte de Tadano revolucionó el sector.

Hannah Sundermeyer también investigó a fondo el mercado de grúas telescópicas sobre orugas . Si bien el mercado de grúas telescópicas sobre orugas se ha mantenido estable, los fabricantes están observando un aumento en la demanda de modelos de mayor capacidad. Se puso en contacto con los cinco fabricantes de grúas telescópicas sobre orugas convencionales para conocer su opinión sobre el mercado e información sobre sus modelos líderes.

Con más detalle

Análisis de números: baterías y grúas torre

El uso de baterías en lugar de generadores diésel para alimentar grúas torre ya es el método preferido por un contratista del Reino Unido, escribe Phil Bishop.

En el proyecto Echo Street, de 130 millones de libras (170 millones de dólares estadounidenses), en Mánchester, norte de Inglaterra, la contratista Bowmer & Kirkland utiliza un sistema de almacenamiento de energía con baterías Enertainer L+ para alimentar dos grúas torre de pluma abatible Terex CTL 180, dos polipastos dobles y, actualmente, 11 plataformas de trabajo sobre mástil (PTDM), aunque en el punto de máxima actividad serán 33. La batería también alimenta las oficinas de la obra, la iluminación y cualquier otro elemento que requiera electricidad.

Además de los beneficios ambientales, factores económicos básicos han impulsado este cambio a favor de las baterías. La eliminación de las desgravaciones fiscales sobre el diésel en el Reino Unido en 2022 duplicó o incluso triplicó inmediatamente el precio del combustible utilizado por los generadores convencionales.

El funcionamiento de la planta de Echo Street con generadores diésel requeriría 429.000 litros al año, lo que, durante los dos años de construcción, al precio por litro del Reino Unido, representaría un gasto aproximado de 1,45 millones de libras. Un cálculo conservador del coste equivalente de la electricidad sería de unas 50.000 libras al año, es decir, 100.000 libras para todo el proyecto. Esto deja una buena parte para el alquiler o la compra de una unidad de baterías. Lea más sobre los beneficios económicos y ambientales de la energía de las baterías.

Obtenga más información sobre los beneficios financieros y ambientales de la energía de las baterías.

Concurso TopLift 2024: vota por tu ascensor favorito

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Revisando las adquisiciones más impactantes de 2024 hasta el momento

2024 ha sido un año de cambios transformadores para el sector de las grúas y el transporte especializado, con fusiones y adquisiciones acaparando titulares. Estas importantes transacciones no solo están transformando empresas individuales, sino que también están llamadas a influir en clasificaciones del sector como IC100, ACT100, IC Transport 50 y ACT Transport 50.

Desde la agresiva expansión de Barnhart con varias adquisiciones clave en Estados Unidos hasta el acuerdo de 1100 millones de dólares que llevó a TFI International a adquirir Daseke, la sexta empresa de transporte especializado más grande del mundo, el sector está experimentando una rápida consolidación. Otros movimientos significativos incluyen la adquisición por parte de Denzai KK de Kurogane Corporation, especialista en elevación y transporte en Japón, y la finalización de la compra de Manitex International por parte del fabricante japonés de grúas Tadano Ltd.

Estas transacciones ponen de manifiesto una creciente tendencia a la consolidación, ya que las empresas se esfuerzan por aumentar su cuota de mercado, expandir su alcance geográfico y ofrecer servicios más completos. Ya sea mediante la integración de grandes empresas o la expansión de la oferta de empresas especializadas, estas operaciones sientan las bases para un mercado más competitivo y dinámico.

Eche un vistazo a las principales adquisiciones de grúas y transporte especializado de este año.

¿Qué está pasando en el mercado de las orugas telescópicas?

Las grúas telescópicas sobre orugas están revolucionando las industrias de la construcción y la energía gracias a su notable versatilidad, facilidad de transporte y capacidad para trabajar en entornos difíciles. Estas grúas, capaces de desplazarse rápidamente por terrenos diversos, son muy solicitadas en sectores que abarcan desde la construcción de carreteras y puentes hasta el mantenimiento de líneas eléctricas e incluso proyectos de parques eólicos.

Si bien el mercado de grúas telescópicas sobre orugas se ha mantenido estable, los fabricantes observan un aumento en la demanda de modelos de mayor capacidad. Empresas como Link-Belt, Liebherr, Manitowoc y Tadano están innovando y ampliando sus líneas de productos para satisfacer la creciente demanda de grúas que puedan manejar cargas más grandes con mayor eficiencia. Por ejemplo, la TCC-2500 de Link-Belt, una grúa de 250 toneladas, ha sido fundamental en proyectos de energía verde a gran escala, mientras que la LTR 1150 de Liebherr aporta nueva tecnología con su sistema VarioBase, que mejora la seguridad y el rendimiento en condiciones de vientos fuertes.

A medida que evoluciona el panorama de la construcción, las grúas telescópicas sobre orugas se están convirtiendo en herramientas esenciales para proyectos que requieren potencia y precisión. El equipo de Crane & Transport Briefing contactó con los cinco fabricantes de grúas telescópicas sobre orugas convencionales para conocer su opinión sobre el mercado e información sobre sus modelos líderes.

Lea más sobre los últimos telecrawlers que diversifican el mercado actual.

Todas las historias anteriores aparecieron en el nuevo Crane and Transport Briefing de KHL de la semana que comenzó el 30 de septiembre.