Resumen del viernes: liderazgo de la AFD, grúa torre gigante, elevación de GNL, innovaciones en aparejos

Alevro transporta uno de los tres compresores de GNL de 3600 toneladas para el muelle de la planta de GNL de Pluto utilizando un transportador modular autopropulsado de 168 ejes. Foto: Woodside Energy

Comenzamos la semana con una entrevista de D. Ann Shiffler, de Crane & Transport Briefing, con la directora financiera de Advanced Freight Dynamics. Alana Lyons desempeña múltiples funciones en AFD, compaginando su rol como directora financiera con otras responsabilidades cruciales. Junto con su esposo Steven, Lyons ha contribuido a que AFD, que inicialmente era un camión de una sola caja, se convirtiera en una respetada empresa de transporte pesado y logística que gestiona algunos de los proyectos de transporte más complejos de Estados Unidos.

El martes les trajimos las últimas noticias y movimientos del sector de las grúas y el transporte especializado con nuestro boletín informativo Crane and Transport Briefing Extra. La noticia principal de esta semana destacó a los ponentes de la Cumbre Mundial de Grúas y Transporte de este año en Dublín y una nueva grúa torre gigante de Sany. La grúa flat top de 3360 toneladas se utilizará para la construcción de puentes y centrales eléctricas.

Manejar y bajar con gatos un trío de enormes compresores, cada uno con un peso de 3600 toneladas, fue toda una hazaña en un proyecto en Australia. El miércoles se detalló un sistema de elevación síncrona seleccionado para el descenso por el contratista Alevro, una empresa conjunta entre el especialista italiano en transporte y elevación de cargas pesadas Fagioli y el especialista australiano en ingeniería Monadelphous. Alevro optó por utilizar un sistema Enerpac EVO para el proyecto en la planta terrestre de Pluto LNG, cerca de Karratha, en Australia Occidental. Estos compresores gigantes se utilizan para producir gas natural licuado (GNL) mediante la compresión y condensación de gas metano, principalmente, a aproximadamente -160 grados centígrados, transformándolo en líquido.

Desde eslingas de cable ultraflexibles que reducen la fatiga hasta sistemas avanzados de navegación de carga que mejoran el control en entornos difíciles, el jueves exploramos cómo los fabricantes están ampliando los límites de lo posible en la tecnología de aparejos. Con un enfoque tanto en la resistencia como en la facilidad de uso, estas innovaciones ayudan a las cuadrillas a trabajar de forma más inteligente, segura y rápida.